只能说这个红绿灯国标的设计契合不了民意，科学创新不是为了折腾民众，不是把简单变复杂，而是要提升效率，设计觉得可以提升效率，可实际却更不利于通行，从试行反馈的来看，只是造了更多的通行违章，因为大家都看不懂，或直观判断错误，还浪费了更多的时间在思考图标上面，我们举个例子:如果在十字架路口，两条直行的觉得不该通行地去通行，会造成什么样的后果?
21号，有人以发明人孙正良普及新版红绿灯国标的名义，在短视频平台上开了一场直播，事后被权威部门辟谣。这样看来，这起乌龙事件子虚乌有，事件的造假者，也理所应当会受到追责。这个事件中，留下这样一个戏剧性的桥段：这个普及新国标的视频，仅仅十分钟就因为受不了网友的抨击退播。
一天之内，“九宫格红绿灯”登顶微博热搜，官方连夜回应。实际上，受到热议的《道路交通信号灯设置与安装规范》在2016年已发布，并于2017年7月1日起实施。其中，属于“特殊组合”的“九宫格红绿灯”，随着部分城市道路应用受到车主们关注。8月22日晚，公安部交通管理局发布相关说明。
8月22日，三排式“红绿灯”登上微博热搜，其设计引发网友热议，该红绿灯以三竖排信号灯组合形式出现，其中左右两边为箭头信号灯，中间一排为圆盘信号灯，因三行竖排，一排三个信号灯，被网友形象地称为“九宫格”红绿灯。
总的来说，特殊组合的红绿灯，更加灵活多变，功能更多，一定程度上缓解和控制交通流，可以起到很好的效果可以在城市中心或商业区行人/非机动车较多、且设有右转/左转专用车道路口，单独控制右转/左转车辆，最大限度缓解交通流过载，减少拥堵，减少事故发生另一方面，由于灵活多变，可能给使用者带来
