这篇文章写出来的主要原因是，最近有很多周围买完自行车的朋友总是为我，如何调整变速，或者变速不准怎么办，我出这篇文章的主要目的就是帮助一下那些有一定的动手能力又离车店相对比较的朋友，如果不想动手调整，那么我建议你最好还是去你最近的车店。
如果你是刚入手新车的骑行小白，如果你是将停放一冬天的爱车刚刚启封，准备开始新一年的骑行，我们都需对爱车进行一下全面的维护、调试和保养！特别是核心部件“变速系统”的操控调试最为重要，良好的变速系统的调整将大大提高我们的骑行效率，才能真正享受到骑行中的乐趣。
以下图片均来自SHIMANO网站，希望对新手能有所帮助！以SORA的前后拨为例！前拨调整H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间，很危险。
自禧玛诺发布顶级的XTR套件以来，山地车运动迎来了新一波的热潮，14年，Shimano发布了他们的XTR M9000系列套件，在各种方面XTR M9000都可以说是行业领先，这款XTR M9000的后拨就是人们较为关注的产品之一。
[自行车之家产品图解]隐藏式后拨链器紧贴车架,以降低碰撞和卡入异物的几率。隐藏式后拨链器技术已经成熟应用于山地车后拨链器公路车后拨链器使用Shadow RD技术山地车后拨链器为了对应高低不平的地面和落差,防止链条的松动。
现在，越来越多的人选择骑行，不论是出门游玩，还是上班，单车都是一种即健身又快捷的出行方式。但是单车偶尔出现的小问题也让人无从着手。1、每次补好内胎，刚装回去又瘪了如果内胎上的洞在内侧，垫带也许错位了，导致内胎被辐条割破；如果在外侧，外胎里可能有一些细小而锋利的异物。
前言：骑车多了，有时自行车却让我们摸不着脾气，不时在骑行中有烦人的声响，或者在安装或维修过程中出现不可预料的差错！实在令人懊恼！下面我们列出了25个常见的自行车问题，大家来看看自己有没有遇到过！希望通过我们提供的解决办法，你不再为这些琐碎的故障而烦恼！1.
骑车要省力，一定要懂得正确变速技巧，善用变速齿比，除了有协助调节体力，让骑车更轻松的作用，更可以避免关节或者膝盖的运动伤害，一般变速器分为两部分，左手控制前牙盘，右手控制后飞轮，通常都是以“前为主，后为辅”。
随着Shimano Di2公路车套件进入12速半无线时代，陪伴Di2用户们多年的E-Tube Project系统软件也分成了两种，一个是传统PC端、通过另购的专用连接设备的E-Tube Project Professional软件，通常用于OE端和车店，主要是用于电子变速系统的故障诊断。对于大多数一般消费者来说，手机肯定是最便利的使用方式，毕竟这时代谁没个手机嘛。
