地铁6号线全长48.11 公里，共设 34 座车站，整体呈东西走向，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场，是长沙轨道交通线网已批复建设规划线路中跨区县最多、线路最长、换乘站最多、建设难度最大、涵盖区域面积最广的线路，也是首条直达机场的地铁线路。
6月20日，在中铁电气化局集团长沙地铁6号线芙蓉区政府站铺轨基地，两台大跨度龙门吊，将一节25米长的钢弹簧浮置板钢筋笼精准地吊入轨排井，该铺轨基地正式由人工散铺转入机械铺轨，这也意味着长沙地铁6号线5个机铺基地全部投产，全线铺轨施工全面展开，预计8月底实现“轨通”。
一线牵东西，全城若比邻，地铁6号线作为串联长沙6个区县的大动脉，寄托了太多人的期待与憧憬。提示:本帖已收录至《每日一图@湖南》栏目，《每日一图@湖南》由红网湖湘文化论坛版务团队发起，资深女摄影家胡百闻主编，各级摄影家协会团体与摄影家供稿，红网论坛全程媒体支持，旨在轻量化展示湖南发展变化，快速传播发生在湖南人身边的精彩瞬间。
本报长沙讯 在经历了“洞通”、“轨通”、“电通”等重大建设节点后，长沙地铁6号线将于本月底进行试运行，目前全线已经具备行车条件，正在为全面联调和试运行做着最后的准备。长沙地铁6号线全长48.11公里，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场。
30日上午，在长沙地铁6号线韶光站，随着最后一对钢轨接头完成焊接，地铁6号线全线顺利实现“轨通”。长沙地铁6号线全长48.11公里，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场，是长沙市轨道交通线网中东西走向的“城市窗口型”骨干线路，也是长沙市轨道交通领域首个PPP项目，对提高政府资金效益、激发市场主体活力、培育经济增长动能具有重大意义。
【地铁6号线两区间同日贯通】长沙身边事 7日，从长沙地铁6号线施工现场传来好消息，位于6号线河西段的长丰站至麓谷体育公园站盾构区间左线，以及6号线东段大路村站至木马塅站盾构区间右线同日实现贯通，这标志着整个地铁6号线的工程进展向前迈进了一大步，为早日通车奠定了基础。
地铁6号线全长48.11 公里，共设 34 座车站，整体呈东西走向，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场，是长沙轨道交通线网已批复建设规划线路中跨区县最多、线路最长、换乘站最多、建设难度最大、涵盖区域面积最广的线路，也是首条直达机场的地铁线路。
为进一步满足市民乘客的通勤需求，自2025年2月10日起，长沙地铁6号线实施新版工作日、双休日列车运行图，工作日早、晚高峰期，双休日平峰期行车间隔均有不同程度压缩，乘客出行将更加快捷、方便。据客流数据显示，2024年长沙地铁6号线工作日日均客运量达到50.
据官媒报道:2025年长沙轨道交通建设，还计划新建7个项目，包括地铁5号线延长线、1号线北延二期工程、7号线一期工程延长线、铜官云巴轨道线、长沙机场磁浮快线新增站点工程、长沙至宁乡市域铁路、长沙西站联络线。
在2月6日召开的锚定“三高四新”美好蓝图、推进长沙高质量发展大会上透露，今年长沙除了6个续建项目外，还计划新建项目7个，包括5号线延长线、1号线北延二期工程、7号线一期工程延长线、铜官云巴、长沙机场磁浮快线新增站点工程、长沙至宁乡市域铁路工程、长沙西站联络线。
