塞纳用车10000多公里了，半年了，前面各种有缺点的概述，在文章和微头条里也发表了很多了。今天想详细跟车友们讨论下动力问题，也给准备下手购车的车友一些参考。首先，我是之前f18的525li车主（n20,160kw，310扭米，0-100，7.
随着市场上竞争对手越来越多，丰田塞纳的优势似乎没那么明显了，这不，最近还听说它降价了，虽然降价是好事，但也从侧面反映出它的市场地位可能有点动摇了，我原以为塞纳会更保值，没想到格瑞维亚降价更狠，价格来看塞纳还是抗用些!塞 纳的动力性能和操控性能略 胜 一筹，而格瑞 维亚则在外 观设计和内 饰舒适度上 更胜 一 筹。
最近一段时间，家里有两个甚至三个娃的朋友们聊起出行问题时总是特别头疼，带全家出门总感觉有点力不从心，开两台车麻烦又费油，一台车吧，坐得下却挤得慌，更别说带点行李或者孩子的各种装备了，这时候，有一辆空间够大、舒适度够好的车就显得非常重要尤其是MPV这种车型，越来越受到大家的青睐，今
丰田塞纳就是现在能买到的最好的 MPV，没有之一，也没有对手。1. 因为它在各个方面表现都非常优秀，首先，这台车 2.5 升的发动机和它的混合动力系统很均衡，动力足够用，油耗也不高，而且从没听说过这台车跑着跑着突然 EV 功能受限了。2.
【有车以后 新车实拍】30万级的MPV市场，采用油电混动技术的广汽丰田赛那（Toyota Sienna），无疑是最优选择之一，大空间、省油和品质优异，是它的亮点所在，因此在去年，赛那系列就达成了超过7.6万台的销量表现。4月23日，广汽丰田2024款赛纳正式上市，售价区间为28.
大家好，我是浩哥。好消息来啦！最近广汽丰田官方发布了大新闻，旗下的MPV赛纳又推出了新款车型，正式上市啦！这次的新车可是诚意满满，一下子推出了9个版本之多，市场指导价区间在29.98万到41.08万元。
之前5辆车，2辆美系3辆德系，合计自用里程应该超过了25万公里多了，今年3月31号，购买了23款塞纳，截止目前也已经6000公里了，这几天又针对大家对隔音的留言，又认真去高速上体会了一下，刚好也6000公里了，在这里也在把用车体验给大家分享下至于为什么选了塞纳，前面文章里有我就不
此次北京车展焕新升级的MPV可不少，但我相信大多数小伙伴最关心的MPV只有两款，一辆是主打商务的别克GL8，毕竟该车这次推出了插混版车型，另一辆就是今天要说的这辆主打家用的丰田2024款赛那SIENNA。
相比之下，起亚嘉年华起价为 39，545 美元，本田奥德赛起价为 53，970 美元，克莱斯勒 Pacifica 起价为 58，865 美元，Pacifica Hybrid 起价为 62，190 美元。
作为5年美系车主（10年雪弗莱乐风，13年别克君威）+7年宝马车主（16年宝马5系，18年宝马225i进口敞篷）今年3月底入手23款塞纳舒适版。目前5300公里。 油耗：高速市区各半，目前表显6.5，不开空调，3000公里左右，表显6.
