3月15日郑州市宣布解禁皮卡，取消限行措施，这无不让皮卡市场对未来政策的松绑有更多的信心。恰好2024年是中国皮卡行业发展的第40年，从人们最初的认知中，“拉货的小货车”的代号也慢慢的也转变成家用车的代号。
周惠 封面新闻记者 陈章采9月13日21时许，冉某驾驶重型货车运载树木在四川荣县双古镇辖区路段时，因所载货物超高，与道路上方悬挂的光缆线相刮，造成光缆线损坏。经现场测量，该车辆货箱实际高度5.3米,宽度为5.6米，长度达到13.
近年来五菱可谓遍地开花，除了常规的家用SUV和轿车系列车型，在货车和工具车方面表现的也非常突出，既是全新一代的2022款五菱荣光新卡正式亮相，车长超过了5米，达到了5.49米，匹配了全新的1.8升自然吸气发动机，提供了5速手挡变速箱，并且提供的是6轮设计，整体的装载能力和承重能力更强，超过了正常的五菱荣光货车，这一代的车型可谓加量不加价，整体尺寸增加的同时，但是价格水平依然在消费者的预算当中，五菱近几年在家用车型和工具车，两者之间协调的非常到位，这款全新的五菱荣光轻卡，也同样证明了五菱整体的实力。
作为我国高端轻卡品牌的典型代表，福田欧马可在国内市场已经有了十余年的发展历史，其产品成熟稳定，通常都搭载了康机动力和奔驰技术底盘，以及欧洲安全车身，这些产品在国内的城市货运市场，也一直有着非常不错的口碑。
卡友鑫哥自打学车以来，接触的就是自卸车，从小学开始跟车时父亲驾驶的就是东风153自卸车，再到后来考了驾照真正自己驾驶的第一辆车（东风本部8x4自卸车），再到现在自己经营的乘龙M3 8x4自卸车，鑫哥与自卸车打交道的时间甚至比自己陪老婆的时间还要多。
