近年来，一些个人购买公路客运、旅游客运企业淘汰的营运客车(简称“营转非”大客车)，非法从事道路旅客运输经营的现象比较普遍。“营转非”，就是因行驶里程或使用年限超过相关的规定，原来的营运车辆转为非营运车辆。“营转非”大客车一般都是安全状况差、存在重大安全隐患，也给监管形成一定难度。
中秋、国庆将至，厦门市交通执法支队全面加强辖区道路执法巡查力度，以厦门火车站、厦门北站、植物园、曾厝垵、东渡邮轮码头等客流、车流密集区域为多维度监管重点区域，坚持“打非治违”和行业安全两手抓，严厉打击辖区交通运输市场各类违法违规行为，全力保障群众安全顺畅出行。
胶东在线消息问题编号为1246622的网友留言：网约车随时可以营运转非营运吗？营转非之后有报废年限吗？市公安局交警支队车辆管理所回复：您好，来信收悉。对于您来信中咨询的情况，现回复如下：网约车办理预约出租转非业务需提供交通委出具的取消营运性质证明。
非营运车辆一般指私家车，按照最新的机动车回收管理办法规定，私家车是没有具体的报废年限限制的，只会在行驶满60万公里时会被车辆管理单位引导报废，但是营转非后，并不会按私家车的报废规定来进行报废，而是按原营运车辆的报废规定来进行报废，所以说，通过营转非的手段，是无法改变原机动车的强制报废期限的。
在二手车市场中，总有一些看似诱人的选择，但常在汽车市场混迹的修理厂老板却深知其中的门道，跟我明确说了不建议购买几类车型，即便它们不是事故车且价格便宜，也不值得推荐。下面这几种类型就是汽修店老板跟我总结的几点，希望能帮你闭坑！
