深汕铁路的建设进程一直备受关注。近日，网上流传着一份由惠州市政府发布的《惠州市人民政府关于深汕铁路和深惠城际项目建设方案的复函》，其内容表示，关于深汕铁路惠州段征地拆迁并承担费用问题，惠州市不承担惠州境内的征拆费用，由深圳市负责出资。
2月19日，惠州市全市交通重点项目建设全面提速推进会召开，据了解，21个省市交通重点建设项目总投资约1033亿元，今年计划投资约238亿元，第一季度计划投资约62亿元。21个省市交通重点项目1.高速公路：惠霞高速、惠肇高速、环岛高速、惠河高速改扩建、深汕西高速改扩建。2.
近日，在深汕高铁SSSG-1标鹅埠制梁场内，随着混凝土从布料机管道缓缓进入箱梁模板，深汕高铁全线首榀箱梁预制启动，历时5小时圆满完成，预计今年9月份完成首榀架设。箱梁是高铁建设中的核心建筑结构之一，通常由钢筋混凝土结构浇筑而成，分为预制箱梁和现浇箱梁。
不久前，《新建深圳至深汕合作区铁路工程社会稳定风险分析》公示出炉。据公示信息，深汕高铁线路起自西丽枢纽终至深汕合作区深汕站，线路全长约129.41公里，途经深圳市南山区、龙华区、福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，惠州市惠阳区、惠东县，深汕合作区。
这条途经惠州境内的高铁，让惠州在沿海开辟了一条350公里/时的高速铁路。早在今年9月，广东省交通运输厅发布了《关于新建深圳至深汕合作区铁路项目初步设计的批复》，深圳至深汕高铁项目初步设计获批，并计划在年底前正式开工建设。
深圳至汕尾高铁线路近日，深圳地铁集团公布了《深圳至深汕合作区铁路工程环境影响评价征求意见稿公示》(简称《公示》),据《公示》介绍：深圳至深汕合作区铁路工程（以下简称“深汕铁路”）位于广东省南部，起于深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠
南都讯3月20日，深汕高铁、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段5个项目工程可行性研究及配套专题项目在深圳市完成签约。记者留意到，这5条轨道交通中，有3条直接连接或经过惠州，即深惠城际、深大城际、深汕高铁。
3月5日，广东省发改委官网发布《广东省发展改革委关于下达广东省2020年重点建设项目计划的通知》透露，2020年广东省共安排省重点项目1230个项目，总投资5.9万亿元，年度计划投资7000亿元，安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目868个，估算总投资3.4万亿元。
深圳至深汕合作区高铁2020年确定开工，全长126公里，计划2025年建成通车。深汕高铁的线路图与站点是：线路由深圳西丽站向东引出，途经深圳坪山站、惠州南站，至深汕合作区赤石站，与广汕铁路衔接，全长约86千米，设计时速在350公里/小时，全程直达时间预计在30分钟内。
深汕高铁指的是深圳至汕尾，沿海通道的组成部分，高铁按设计速度250（西丽至罗湖北段） ~350 km/h建设，全线设6座车站，预计于2026年建成。项目总投资为485.1亿元，其中一半为资本金，一半通过银行贷款，资本金全部由深圳出资。
