您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。如果要说车主对于电动车最不满意的零部件是什么，根据小行家的了解，电动车脚蹬上榜可能性非常大，很多车主都批电动车脚蹬用不上，但问题来了，用不上为什么要安装，脚蹬又真的没用吗？
我们在大街上经常能看到两种电动车车型，一种是带有脚蹬、外形接近自行车的车型，另一种是不带脚蹬、外形接近摩托车的车型，而骑过带有脚蹬的车主都有这样的感受，电动车脚蹬可谓是“有电用不上，没电蹬不动”，那么为什么还要安装呢?
众所周知，2019年4月15日实施的电动车新国标，明确要求电动自行车需要带有脚蹬，而且这一点是强制安装措施，电动自行车不具备脚蹬，厂家不能出厂、商家不允许销售，车管所不给予挂牌，电动车脚蹬成为电动自行车的标配，而这一点受到了不少的争议，甚至不少人吐槽:电动车新国标的制定者，是不是没骑过电动车。
短途出行有哪些方式，这是因人而异的问题，有的人喜爱锻炼，短途出行就靠步行或骑自行车，有的人就有一定的经济能力，出行主要是靠开车或打车，有的人热爱追逐“速度与激情”，更偏向于摩托车，但是，对于大多数普通老百姓来说，出行方式更愿意选择速度适中、价格实惠、又具备一定通行效率的电动车。
可是这种脚蹬子在电动车上起不了多大的作用，那么为何还要安装呢?电动车的主要驱动是电机，主要的驱动能源是电池，轻松的一扭车把就能够自动前行，车主只要控制好速度，就能正常行驶，既然如此便利，为何非要安装一个脚蹬子呢?
现在我们的生活中，电动车已经是十分常见的一种交通工具，尤其对于大部分经济收入一般的普通老百姓来说，虽然现在汽车价格有所降低，咬咬牙也能买得起、用得起，但是，电动车的物美价廉，依然是很多人首选的交通工具。
信息源：本文陈述所有内容皆为可靠信息来源赘述在文章结尾电动车新国标即将执行，电动车出行的人们，将受到影响。脚踏将被拆除，后视镜或将增加。不过，仍有一点争议还是很大。电动车新国标即将执行近日，我国多部门联合发布了关于电动自行车产品准入有关的要求及行业规范管理。
本期内容为脚踏的安装与拆卸方法，以及公路车锁踏和山地车锁踏的介绍。一、脚踏的安装与拆卸不论是普通自行车还是变速车中的山地车、公路车，安装或拆卸脚踏常用两种工具，一种是使用脚踏扳手，另一种是使用内六角扳手。具体使用哪一种工具安装，取决于脚踏的转动轴。
