从2007年推出的Nissan GT-R，虽与一贯搭配的Skyline名号分家，但挟着强悍的性能本色以及宽广无比的改造空间，这些年在全球改装市场纷纷诞生众多令人惊叹属“超级战神”级的改装佳作！到底现今改装GT-R能快到何种程度？GTSpirit.
日产GTR一个纯碎的运动范儿性能跑车，独一无二的造型，犀利的外观，以及强大的动力，这些因素让它近几年在性能车范畴里一直占有很高的人气。东瀛战神、赛道神奇，这些都是对它的美称，今天我们就来欣赏一下这款机械范儿十足的GTR。
GTR的战神之名，来源于1990年澳门东望洋大赛，日本籍车手长谷见昌泓驾驶着一辆以A组赛例改装的日产GTR R32，凭借超强大马力以及稳定高效的四轮驱动系统的巨大优势，在欧洲列强，如当时的BMW E36 3系以及M.Benz的190E包围之下以巨大优势获得了东望洋大奖赛的冠军，日本性能车第一次在世界性大赛中登上最高荣誉的颁奖台，无情地扇了傲慢的欧洲人一记响亮的耳光。
改装项目清单德国D Forged轮毂S11德国D Forged目前分为量产款跟定制款两部分，量产款适配大众车型，例如宝马、奥迪等定制款在不改变轮毂结构的接触上可以自由搭配。更多改装相关案例、资讯，请关注改联网。
[汽车之家 动力改装] Jotech Motorsport是一家以调校日系车为主的改装公司，近日他们为日产GT-R推出了6阶电脑程序，最大功率提升至1400马力。这组动力套件将发动机从原厂的3.8升扩缸至4.1升，缸内套件全部换为锻造产品用于承受因动力提升带来的强大负荷。
作为车迷的我们对于这两天正在热播的英国原版Topgear第二十二季第二集，里面所出现的日产Gtr的表现很赶兴趣，因为它不仅仅是在价格方面有着其他两车无法比拟的优势，而在性能方面同样是让人无法抗拒，出色的表现很容易让人就喜欢上。
国外媒体Speedhunter拿到了一台世界上最轻，最强的R35 GTR。它是如何做到最轻最快的呢？在哪些部分它进行了改装呢？那么就带着这些疑问，跟随着摄影师Larry Chen一起走进这台东瀛战神的第一视角吧！改装后的GTRGTR是一台为改装而生的汽车吗？
车评家APP，你的私人汽车专家（微信公众号：我的车评家）一辆被称为东瀛战神的GTR四驱跑车，搭载6缸3.8T发动机和6挡双离合器。该车最高车速可达315km/h，最大马力为550匹，0～100km/h加速时间仅为2.7s，尽管如此可车主还是觉得不够刺激，于是要求改装，加大马力！
1969年，日产在十五届东京车展发布了skyline GTR第一代车型GTR R27。彼时开始，GTR开始其荣耀的进化之路。作为地表最快的日系超跑，东瀛战神GTR的进化之路堪称传奇。今天，我们走进这个传奇车型，回顾一下东瀛战神的进化史。
新车作为改款车型，外观方面依旧延续了GT-R R35车型的设计，前格栅依旧是采用分层式设计，下方配备尺寸宽大的通风口，增加了视觉的冲击力，GT-R Premium edition T-spec特别版车型在中网处有专属T-spec徽章表面身份。
