咱老读者肯定发现，我这么多年从来没有写过Vespa的测评。原因很简单，我是特别想给各位传递出“这车内在到底是啥样的”的人。而像Vespa、RA这类车，有多少消费者会关心这车骑起来到底咋样？说实话，真要论好骑、好修、好实用，这些车统统都是渣渣。
LAMBRETTA是一个源自意大利的摩托车老品牌，其品牌起源大约是二战后的几年，也算是历史很悠久的欧洲老牌摩托车品牌了，但是由于过往与国内没有任何历史交集，再加上进入到国内的时间比较晚，因此在国内的影响力并不大，现在的兰美达找到了国内的高金代工生产G350，此车并未正式上市，价格也没有公布，全国多地经销商都有试驾车以搜集车友骑行反馈，趁这个机会，我也得到了一次试驾G350的机会。
昨天高金兰美达G350正式发布，作为国产首款铁皮羊，摩友们自然十分关心，特别是当大家看到G350的售价仅需36800后，更是不约而同的对铁皮羊的历史遗留问题展开了激烈论述，从营销到定位，再到未来发展，总而言之就是用兰美达和维斯帕进行对比，继而得出兰美达350不行的结论。
Lambretta历史可以追溯到1922年，但是由于战争后期在1972年印度政府购买米兰工厂机器，创建了 Scooters India Limited，以便以国际市场的名称生产名为Vikram的Lambro三轮车。
日前，懂车帝从Lambretta官方获悉，Lambretta G350正式上市，售价3.68万元。该车是由意大利品牌Lambretta和高金共同合作研发的小型踏板摩托车，配备KYB前/后减震和博世双通道ABS系统，动力部分搭载330毫升水冷单缸发动机。
对于一个男人来说，拥有一台“大G”绝对是梦寐以求的事情之一，很多人也是在看到大G的样子之后，才对越野车外观有了一个清晰的认知，别看现在国产品牌们搞越野车搞的十分红火，但里面或多或少都有奔驰大G的影子，即便是现在新能源横行，大G依然是公认的高端王牌产品。
人活着一定要有梦想，否则跟咸鱼就没什么区别，哪怕只有万分之一的希望能够美梦成真也不能放弃追梦的脚步，而大G就像图腾般的存在承载着无数人的梦想与希望‼️为了让更多人圆梦，奔驰于近日推出了更入门的大G——G350，那么2.0T四缸的大G还是大家熟悉的那个硬汉吗？
实话说，这是我第一次如此近距离接触奔驰G级，在这之前，对于奔驰G级的印象都是来自于图片和视频。不得不说，尽管造型方方正正，但奔驰G级颜值非常高，它所代表的强悍气质，能够让人隔着屏幕就对其趋之若鹜。这次对奔驰G级的近距离接触缘于它这个特别的颜色。
Lambretta 对于国内车友来说算是一个陌生的品牌，这是一家诞生于意大利的硬壳踏板车企，在最为流行的时代诞生，后又慢慢淡出了人们的视线，这也是Lambretta 首次进入中国市场与高金合作，推出了第一款硬壳踏板Lambretta G350，售价36800元。
