【太平洋汽车网 新车体验】所谓“逆向开发”是国内很多车企在起步阶段都干过的事情，几年前网友们就已见怪不怪。但是随着中国车市的火热，当初一穷二白的自主品牌们已经纷纷张罗了欧洲、美国的大牌设计师们帮着设计外观，“逆向开发”的事儿倒开始有些稀罕了。
不得不说，颜值这个东西会让很多事物变得美好，放到汽车上也是一样，当你在马路上看到一辆年轻时尚的汽车，你会忍不住多看几眼，它的外观设计、线条流向都是设计师的杰作，也是品牌向消费者展示的吸引力，一辆有设计感的车会让你情不自禁一探究竟，而陆风X7就是这样一种存在，看到它的第一眼，就激发了我对它所属品牌的好奇。
最近你有没有发现街上越来越多的揽胜极光在跑来跑去？你有没有怀疑国人怎么一下子都变得那么有钱？其实你也不用怀疑自己，或许你看到了只是跟揽胜极光长得很像的陆风X7而已。 其实陆风X7跟揽胜极光“撞脸”导致傻傻分不清的情况也算是一个蛮年代久远的梗来的了，那为什么小编又再一次拿出来说呢？
日前，从陆风官方获悉，陆风X7将于8月6日在国内正式上市。新车将推出豪华型、超豪华型和旗舰型三款配置，其预售价为13.5-15.0万元。致力于打造SUV车型的自主品牌陆风汽车，近年来新产品投放力度不断加大，在去年广州车展“惊艳”亮相的陆风X7就是旗下一款重磅车型。
还记得15年曾经红极一时的陆风X7吗？它凭借着与路虎极光极其相似的外观，以及豪华的内饰赢得广大车友的关注，当然了最具吸引力的还是它那实惠的价格。或许每个人都怀揣着一个豪车梦想，而陆风X7恰巧能帮我们实现。虽然就现在看来，有很多人或许会嗤之以鼻，但也请尊重每个梦想追求者。
最近，不少读者都在询问小编陆风X7怎么样?对于这款一直销量一般的车型，小编着实研究了一下。陆风这个江铃旗下的国产汽车品牌，从2004年成立到如今10多年的时间里，并不是很出名。但其品牌下多以SUV车型为主，所以随着近两年来SUV市场走俏，陆风也渐渐在国内SUV市场里冒出头来。
企业不断推出新产品，既能提高产品竞争力，保持市场关注度，又能满足不同层次消费者的需要。陆风汽车刚推出的X58AT的热度还没消褪，这次广州车展又推出了全新SUV陆风X7，有点让人目不暇接，根本停不下来的感觉。
在疫情蔓延、原材料涨价、“缺芯”等多重压力下，2022年车市加速分化，许多车企没能挺过寒冬。知往鉴今，车讯网特别推出“2022失意车企”系列报道，本篇开始，我们将聚焦自主车企，首先回顾的是江铃控股-陆风汽车和威马汽车。
在买车的时候，有一部分消费者会比较关注质保政策，特别是对于国产车，很多人普遍印象就是，国产车的小毛病较多，因此，不少车企都推出了终身质保的政策，以打消消费者的后顾之忧，但是有了终身质保，就能够高枕无忧吗?
前几期文章中我们一直在夸国产品牌，有点无脑吹的感觉了。但是今天咱们不夸国产车，来聊聊有哪些国产汽车品牌做的很失败。东南汽车那么这款车每百台故障数807.5，2021年，全年销量竟然只有7265辆，同比暴跌51.85%！
