发展目标:到2025年，连通境内外、辐射东中西的枢纽通道优势凸显，交通区位优势向枢纽经济优势转化成效显著，以枢纽经济为牵引的交通运输与经济社会发展实现深度融合，交通强省建设取得较大进展，初步建成枢纽经济先行区。
配合国家“十四五”规划、《澳门特别行政区经济和社会发展第二个五年规划》以及《澳门特别行政区城巿总体规划》等的规划目标，特区政府开展了《澳门陆路整体交通运输规划》的工作，总结过去十年的政策措施成效及经验，并在现状问题分析及未来趋势研判的基础上，编制未来十年澳门的陆路整体交通运输规划。
为贯彻落实《中共中央 国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》，推动海南加快构建现代综合交通运输体系，国家发改委公布了《海南现代综合交通运输体系规划》，规划期限为2020年至2025年，远期展望至2035年。
日前，交通运输部、国家标准化管理委员会、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局联合印发《交通运输标准化“十四五”发展规划》，明确到2025年，基本建立交通运输高质量标准体系，标准化运行机制更加健全，标准国际化水平显著提升，标准化支撑加快建设交通强国、构建国家综合立体交通网的作用更加突出。
近日，湖南召开省委常委会2021年第36次会议，审议通过了《湖南省“十四五”交通运输发展规划》。《规划》将重点实施“六大提升”行动，全面提升交通设施供给、综合管理养护、交通运输服务、安全应急保障、绿色创新发展、交通运输行业治理的质量。
规规划科学是最大的效益规划失误是最大的浪费规划折腾是最大的忌讳交通强国 规划先行划6月3日，由交通运输部规划研究院、中国国际可持续交通创新和知识中心、中国交通报社联合主办的“交通运输规划高质量发展研讨会”在北京举行。
今天上午，在山东新能船业有限公司，山东省人民政府新闻办公室举行省政府政策例行吹风会，邀请山东省交通运输厅主要负责同志等介绍交通强国山东示范区建设有关情况，解读《交通强国山东示范区建设方案》，并回答记者提问。
题:当好中国现代化的开路先锋——多部门详解《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》“我国开启了全面建成社会主义现代化强国的新征程，交通运输要当好中国现代化的开路先锋，不断增强对经济社会发展全局和国家重大战略的保障能力。”
日前，国务院印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划，明确到2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。
