在隆黄铁路叙永火车北站。首列添乘轨道车开行。标志着叙毕铁路年底开通进入倒计时。添乘检查车运行4小时，工作组对叙毕铁路建设进度、工程质量给予充分肯定，要求各参建单位要继续强化施工组织、配足资源、锚定目标，确保如期开通。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司融媒体中心记者与Z180次列车添乘干部邵颜婷通话了解到，列车所停留的门头沟区安家庄村基础设施遭到了洪水的破坏，滞留人员抵达村里后，村里已是没水没电没手机信号，列车员多次出去探路，发现水太深了，人和车辆都无法通过。
N海都全媒体记者 马俊杰 通讯员 俞照 文/图“呼叫检车师傅，餐车蒸饭箱不工作，请检查。”5月1日，正在Z392次添乘的中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段乘务车间综合工长颜其听到对讲机传来的求助信息，马上拿起装备跑向位于列车中部的餐车。
【班组之星】原标题：一站到底的添乘员邓文胜3月10日10时30分，随着K229次列车缓缓驶出玉林站，中国铁路南宁局集团公司玉林工务段安全生产调度指挥中心添乘员林峰站立在机车驾驶室内，开始了当天的添乘检查。
新华社太原2月18日电 题：铁路上的“侦探”新华社记者王怡静铁路轨道上裸露在外的供电设备经常经受风吹日晒雨淋、雪打风霜的考验，很容易出现大小问题，怎么能够提前进行干预，从而避免行车时出现故障呢？中国铁路太原局集团有限公司侯马北供电段侯北供电检测车间工长赵玉宝给记者解答了这个疑惑。
看到这两天大秦铁路翠屏山站的货车溜逸事件，忽然有感而发，想起了08年大秦线添乘的一些经历!还有因为工作性质的原因，需要经常押送机车到各个地方，也有一些难忘的经历，分享出来，希望感兴趣的朋友能一起分享一下你们的经历!
2025年2月10日凌晨4时，中国铁路南昌局集团有限公司南昌高铁基础设施段安全生产指挥中心副工长宁洺仑背着添乘作业包大步流星地穿过南昌西站候车厅来到1号站台，一头钻进DJ5875次高铁确认车驾驶室，熟练地安置好行车记录仪、执法记录仪和便携式线路检查仪，开始当日的添乘作业。
2月1日凌晨0时许，在南翔动车运用所，DJ7716次高铁确认列车在入库前进行机械化清洗作业。 为了确保高铁运营安全，铁路部门会在凌晨安排高铁线上的“探路先锋”——高铁确认列车，对夜间维修的轨道、信号、接触网等设备质量进行检查确认。
兰新高铁自开通以来，每天凌晨都会有一趟空载动车迎着黎明前的黑暗出发，为当天首趟载客动车组列车的安全开行提前开路，这趟列车被称为“确认车”。5时40分，列车驶出乌鲁木齐站，车上虽然空荡荡的没有一个乘客，但却承载着重大责任。
“嘀嘀、嘀嘀、嘀嘀……”1月30日4时，伴随着清脆的闹铃声，长沙高铁工务段调度值班室动态检查工区副工长卢坚柏迅速地从床上爬起。穿工作服、洗漱、清点机工具、酒精测试……一套动作，行云流水。20分钟后，卢坚柏背上工包、挂上记录仪，直奔确认车驾驶室。
在高铁站，每天都有一趟列车先于所有旅客列车准点驶出，车上没有乘客，司机室却会多出一名“乘客”来，他们在司机身后，全程保持站立，目不斜视的盯着前方，这趟列车叫做高铁确认车，而多出来的这名“乘客”便是确认车添乘员。
