本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉近日郑州大学生骑上共享单车夜骑开封的视频，在各个互联网平台爆火。一股新风潮很快发酵，周末的凌晨，浩浩荡荡的黄绿两色单车拥堵在凌晨的城际大道上。
前言2018年4月，一笔27亿美元的交易震惊了创投圈，摩拜单车，这个曾经风靡全国的共享单车巨头，被美团全资收购。创始人胡玮炜套现离场，身价过亿，这位曾经的北漂记者，是如何在短短几年内打造出这个商业奇迹，又为何在巅峰时期选择离开？
在这条路上，胡玮炜不仅学习了大量的专业知识，更积累了丰富的人脉资源，她在《每日经济新闻》、《新京报》等多家媒体任职，足迹遍布全国，甚至远赴美国，参与国际消费电子展，在那些高大上的亮相中，她逐渐明白一个道理:商业的未来在于变化，而变化往往源自科技的进步，2013年，她在美国展会上见到各种智能产品，脑海中闪现出一个新的理念——智能出行。
他，因为酷爱骑行便萌生了让梦想照进现实的念头，ofo的雏形在北大校园里应运而生，百亿资本疯狂涌入;当资本的泡沫快速破灭，盲目扩张、机制杂乱、制度错漏百出的ofo瞬间崩盘，而创始人想要看齐Google改变世界的宣言也成了一句妄言。
她毕业于二本院校，毕业后北漂，成为月薪3000的汽车记者。10年记者生涯，好不容易才熬到月薪1万元，可要再想往上走，几乎不可能。32岁，无车无房，事业遭遇瓶颈，接下来何去何从，她陷入迷茫。2014年7月，她辞职创业，投资13.3万元成立公司。
