来源：环球时报 日本网12月15日文章，原题：从铁路看中国的发展故事——吉冈桂子著《铁路与爱国》中国不断扩张的高速铁路网，在成为中国经济增长有力见证的同时，也成为中国改革开放政策成功的象征。对记者来说，旅行就像工作。换言之，旅行就是工作。对于喜欢旅行的人来说，这是一件幸福的事。
日本人乘坐中国高铁，说出了三个“缺点”，国民回应坐不起别坐大家都知道，中日两国是隔海相望的，在各方面也是来往密切的，我们国内的发展特别快，也因此吸引了很多国外人来国内发展，那么高铁就是来往的工具，无论是运营速度，还是技术研发其实我国的高铁已经遥遥领先日本了。
日本人乘坐中国高铁后，愤怒说出了四大缺点，居然让人啊无法反驳。说到我国的高铁技术，那是我们国人的骄傲，中国高铁领跑全世界，很多发达国家还在努力突破三百公里每小时的时候，我国的高铁速度早已经实现了每小时三百六十公里。我国高铁速度压根就没有其他人可以比。
穿梭于城市之间，中国高铁以其速度与便捷，成为了现代化交通的代表，对于来自不同文化背景的旅客而言，这段旅程或许也充满了好奇与观察，近期，一些日本游客在体验了中国高铁后，分享了他们的感受，其中不乏赞叹，也有一些意想不到的“吐槽”，特别是他们列举出的三个“缺点”，引发了不少网友的讨论，有人表示感同身受，也有人认为是文化差异带来的不同体验，那么，究竟是什么样的“缺点”能让习惯了新干线的日本游客也感到困惑呢?
现如今大部分中国人远程出行的时候首选的交通工具就是高铁，在过去的十几年里我国的高铁事业不断发展，已经成为了世界上高铁线路最多，高铁里程最长的国家，高铁也成为了我国面对国际，提高中国字世界上的国际地位的一个重要工具，成为了一张靓丽的名片。
日本人乘坐中国高铁后愤怒的说出三大缺点，让人无法反驳呀，高铁是我们向世界展示综合实力名片，深受一带一路国家的好评。现在中国高铁与日本的新干线相比，我们的更快，更稳，更便捷。经过15年的发展，我国八横八纵高铁网里程数占世界2/3，有的横穿沙漠，有穿越高原冻土。基建狂魔白叫的。
来源：环球时报 日本“东洋经济在线”网站9月27日文章，原题：“中国式”风格何在？在试乘印尼高铁时看到的实力印尼雅万高铁是东南亚第一条高速铁路（西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站），面向民众的试乘终于在9月17日开始。
新华社记者胡晓格 杨智翔“前两次去中国都需要申请签证。现在有免签政策，特别开心。”中国大熊猫的铁杆粉丝古屋优子最近刚结束第三次中国之旅，她告诉新华社记者，免签政策为她提供了巨大便利，“今后可以随时飞去中国看大熊猫”。
