近年来，伴随着消费升级的时代潮流，轿车市场逐步回暖，对轿车的需求量，也逐步增加。在这个背景下，越来越多的合资汽车品牌都瞄准了这个市场，渴望抢占更多的市场，纷纷带来了自己的“得力战将”。其中，新款君威652T就是别克精心准备的一匹黑马。
国内豪华品牌中，BBA几乎占据了半壁江山，这使得一些二线品牌不得不通过价格优势来弥补一些差距，今天为大家带来的这款别克君越652T豪华型就是其中的典型代表，虽然有着超过5米的车长和美系的豪华气场，但依然逃脱不了“打折”的厄运，一起来看看这辆车到底怎么样吧。
在现在这个时代，越来越多的消费者在买车时都开始注重内饰是否足够华丽。毕竟在科技高度发展的今天，足够精致的内饰不仅能够给车主带来极佳的乘坐驾驶体验，还能够让车主尽享驾驶乐趣。而聊到内饰这个话题，就不得不提别克了。 长久以来，别克都是一个十分注重内饰的汽车品牌。
作为代步工具，动力毫无疑问决定一款汽车是否足够优秀的关键点。许多消费者应该都听过黄金动力组合这个词，具备黄金动力组合的汽车，普遍都拥有着顶级的驾驶体验。黄金动力组合说得简单一点就是同时满足动力输出足够强劲、油耗表现足够节省、加速性能足够奔放这三点。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们在经销商拍摄到新款别克君威25T超享版实车。该车搭载1.5T四缸发动机，属于新款君威系列的入门版车型，指导价为15.98万元，相比旧款君威入门版1.5T车型“552T智享型”指导价降低3.7万元。对比来看，新款君威1.
第一次开别克君威大约是七年前，开的是同事的车，当时的排量还是2.4L的，落地25万元。那辆君威的价格虽然特别贵，但是给我的体验并不是特别的好，它的座椅太硬太薄。虽然是中级车，当时的乘坐体验不如我的日产的阳光。而且2.
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 7月24日，上汽通用宣布，新款别克君威正式上市，指导价为15.98万元起。新款君威推出25T超享版（1.5T）和28T纵享版（2.0T）两个款型，与2023款552T智享型（1.5T）和652T智享型（2.0T）指导价相比，分别降低3.
说起别克君威，很多人会觉得它低人一等，因为它的级别要比君越低，而君越在大家的心目中是属于B级车。而事实上，从车身尺寸上看，君威与雅阁、凯美瑞、迈腾等车型是属于同级别的合资B级车的，君越是正儿八经的B＋级车，它的车长达到了5米，轴距也超过了2.
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 随着别克品牌全新家族化设计语言在全系车型上逐步推广，时下该造型风格也来到了君威车型上。从日前曝光的实车图来看，新款君威前脸换装全新大嘴式前格栅，造型风格与新一代君越、世纪类似。
随着市场激烈变化，市场内卷现象严重，各大车企压力激增，不得不以高性价比来迎合市场，甚至某些B级车价降价趋近于A级车价，例如今天的主角——2023款 别克君威 652T智享版，指导价21.08万，成都经销商优惠价16.08万，下面多维度解读该车。
