这款车不仅将原先国产E级的最低售价从44.5万拉低至42.9万元，更代表着奔驰E级将彻底抛弃。2014款车型上的1.8T发动机，而是用一台2.0T发动机和7AT的组合来替代原先的入门级车型1.8T+7AT的动力组合。
可能很多小伙伴还不知道，其实2019款国产奔驰E级就已经开始缩减动力配置了，而2020款的国产奔驰E级缩水的更加彻底，入门级的E260L仅搭载1.5T+48v电机组成的轻混系统，无论是动力储备，还是出力特性上都差一些同级别的从容感。
