一直以来既有铜陵长江大桥高速公路与国省干道交通混行过江，交通状况拥堵不堪，严重制约高速公路通行能力，因此该项目承担G3京台高速局部改线功能，发挥既有铜陵长江大桥替代桥作用，同时考虑节约过江通道资源，降低工程总投资，采用6车道高速公路+4线铁路的合建模式，合并铜陵南至江北港普速铁路和合池城际联络线通行过江。
大皖新闻讯 G0323济合高速宿州段尽早开工、开通运营亳州机场和蚌埠机场、力争开通合肥至欧洲客运航线、长三角船闸过闸系统实现互联互通……1月11日，2025全省交通运输工作会议召开，透露了新的一年安徽交通建设的新蓝图。
近日G3京台高速公路大刘郢枢纽至蚌埠互通段改扩建项目相关预制单位已进场实施临建工程标志着该项目正式开工建设该项目起自G3京台高速公路大刘郢枢纽互通北侧，沿既有高速往南，途经蚌埠市淮上区、禹会区以及怀远县，止于蚌埠互通北侧，全长约22.64公里，概算投资约34.62亿元。
