充电是每个电动汽车车主的日常尤其是纯电动车车主但是电动汽车充电并不像手机充电一插一拔那么简单掌握正确的充电方式对延长电池寿命和避免意外事故尤为重要今天我们一起了解电动汽车充电的那些事1纯电动汽车的充电原理是什么？
新能源车作为一个新兴产物，网上对于它具体怎么使用都有很大的争论，有人说电池不能充的太满，达到多少以后就不能再充了；还有人说外面的快充桩最伤电池，如果想多用几年，就得保证一直在家里用慢充。他们说的到底有道理吗？电动车应该怎么用才能延长寿命？
电动汽车的动力电池是一项昂贵的核心元件，同时也是影响续航里程的关键因素。然而，有关“快充是否伤害电池”的争议一直存在，真相到底如何？我们一起来解密！首先了解一个热知识我国对电池电芯的循环使用次数有强制要求，要求至少达到1000次以上。
相信不少购买了纯电动汽车的老司机们，在提车时，销售顾问都会亲切的告知：“尽量不要使用特来电之类的公共快充桩，用家充慢充就行了，并且每次充电最好不要充满！80%即可！”因为这样操作，对汽车电池的寿命是有益的，不过事实真是如此吗？汽车电池为什么建议只充80%好？
目前道路上普及3大车型，包括汽车、摩托车、电动车，而电动车在其中，属于耐用性最差的，很重要原因，汽车和摩托车的损坏，往往都是用到零件老化，但电动车却的损坏，往往是电池先出故障，而电池往往不是用到老化报废，而是一些不良的充电习惯导致，而这些习惯，作为车主如果能够避免，让电池不被充坏，用到老化损坏，电池和电动车，也都会更耐用。
电动车虽然并不算比较昂贵的交通工具，但品质过关的电动车，耐用性还是有所保障，基本上用上3—5年不成问题，而很多车主却反馈，自己用到一些大品牌的电动车，用一年、两年电池就不行了，需要更换，那么，这是什么问题导致的呢?
