广州地铁今天宣布，地铁18号线首通段将于9月28日14时正式开通试运营。18号线首通段全长58.3公里，共设置8座车站，全部为地下车站，南起南沙万顷沙，经横沥、番禺广场、南村万博，北连沙溪、龙潭、磨碟沙，止于冼村，实现广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系。
我们已知的18号线，有南延段西线通往中山市区已经在今年3月底开工建设，南线通往珠海的也已经有规划，北延段广花城际早已于2021年9月开工。18号线及其北延段清远南接广州，而且广州有对口帮扶清远发展的政策支持。两市有合作共建广州（清远）产业园，是实现“广清一体化”的重要体现。
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 实习生 李婧彤近日，广州地铁在3号线番禺广场站、珠江新城站两个车站新推出指引，指引乘客可以在早晚高峰体验乘坐18号线，到达珠江新城和琶洲区域，这为高峰期的3号线分流，有效避免高峰期上车难的问题，从而提高乘车体验。
为做好地铁18号线南沙片区公交接驳工作，满足群众的实际需求，记者日前从南沙区交通运输局获悉，南沙区交通运输部门新增和优化了12条公交接驳线，线路调整后经停横沥地铁站、万顷沙地铁站，将方便南沙区市民前往横沥地铁站、万顷沙地铁站搭乘地铁18号线。
近日，广州地铁18号线中山段、中山城际轨道交通相继有文件显示，站点有变！广州地铁18号线中山段新增中山学院站点 5月1日，中山新闻发布一则关于“岐江新城”的宣传视频，其中一张交通图披露了广州地铁18号线中山段的走向及站点变化。
据数据显示，3号线的日均客流量超过两百万人次，拥挤程度让人不寒而栗；而它旁边的18号线，日均客流量只有十万左右。两两相比而言，简直不可同日而语。3号线客村地铁站有人会说18号线的设计有问题，例如站点太少、换乘站太远、站点偏僻等等。事实真是如此吗？下面让我们一起来分析一下吧！
