昨从交通部门获悉，无锡机动车驾驶员培训机构招生、驾培等业务开始恢复，想要学车的市民可以“约”起来了。昨天上午，记者来到城北驾校运河东路训练场。入口处多了一名“守门员”，正负责核验锡康码、测量体温和信息登记。
【太平洋汽车网 昆明最新活动】2015年4月30日，凯顺达驾校“一对一”预约培训模式启动发布会在云南世博花园酒店举办。 在凯顺达驾校“一对一”的新学制下，学员在选择教练时可通过凯顺达手机APP等方式预约，进一步方面了学员的操作。
来源：【江西日报-江西新闻客户端】原标题：AI教你开车，这事靠谱吗？（图）在南昌跟着“AI教练”学车是啥体验 记者实地探访“起步！”“停车！”4月23日下午，江西蓝天驾校内，一名学员正按照车内AI(人工智能)学车系统的指示，完成训练步骤。
在大家的印象中，学车是三四个学员跟着一名教练员，大家轮流上车练习，一个下午可能摸不到几把方向盘。近日，常州一家驾校启用了智慧驾培设备，学员可以通过手机预约“AI私教”，用“打游戏”的方法就能轻松学完科目二、科目三。
网络配图3月24日市交通运输局消息，各机动车驾驶员培训机构正有序复工复产，我市要求，各驾培企业要充分利用电话、微信等方式开展预约培训服务，合理安排培训任务，尽量减少人员聚集，实行教练员、学员的“一对一”培训，培训时间控制在2小时以内。
“智能化”“互联网+”，这些网络热词的背后，是我们迅速改变的生活方式。在移动互联网的浪潮面前，从一个屏再到另一个屏，我们的生活变得前所未有地方便和快捷。六月初夏，骄阳日盛。现在报名学车的正大驾校的学子，再也不用挥汗如雨地苦等一天只为练一两把车了。
公司名称：杭州小巴科技有限公司注册资本：130万元项目领域：通过平台对接学员和教练，实现“自学直考”见习记者 敖煜华还记得那些年学车的经历吗？约车难，教练凶，不管接送，教练刚教一会儿就开启“放养”模式......现在，这些问题都有可能成为历史。
我给这位学员罗列几种常见现象，包括直线跑偏，增减档顿挫不顺畅，变道大幅摇摆，左、右转弯轨迹失控，信号灯前起停容易熄火等，这位学员承认，这几种现象自己都有，甚至远远超过这些，我只好婉拒了这位学员，并给她推荐其他可以跑考试沿线的科三驾校教练。
“学开车排长队，一车多人心好累，为了学车要花大量时间等同车其他学员培训。”相信不少学车的小伙伴们，都曾有一大堆的抱怨。即便是拿到驾照，很多初学者也没有底气上路，只得花钱找“陪驾”再“深造”。而这一现象，则将随着“一对一”预约学车新模式的推出而逐步得到改善。
【导读】挂靠教练俗称私教，那么他们和驾校教练有什么区别呢？很多人一听说是挂靠教练，就连连摇头，觉得不靠谱！还是大牌子驾校靠谱，至少不会人财两空，那么实际情况是怎么样呢？教学科目挂靠教练一般是科目二、科目三一起带；驾校教练是按科目来划分，专门带科目二或者专门带科目三。
2021年2月8日，湖北省交通运输厅和湖北省公安厅联合发布文件称，为从源头上预防和减少道路交通事故，保障道路交通安全，2021年8月1日前，各地驾培机构将全面安装使用符合规定的计时培训系统和车载终端设备，驾驶人培训机构要按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定开展培训，确保培训内容和学时真实、有效，也就是说8月1日起，驾校培训记录将作为驾照报考的依据，湖北省驾考即将进入“计时培训”时代。
当今的社会中，很多新手朋友被人们称为“马路杀手”，原因其实无外乎开车的技术不好、对实际路况不熟悉，于是便催生了一个服务于新手司机的行业——汽车陪练。那么问题来了，网上的陪练公司那么多，该如何选择呢？作为新手司机怎么才能判断教练是否专业？
来源：【嘉兴日报-嘉兴在线】在如今“无消费不上网”的时代，很多“猎人”把目光投向了“作任何消费决定前都要先上网刷一刷”的年轻人，小叁（化名）和他的朋友们就是这样在网络平台上（抖音）刷到了一个让他们对考摩托车驾照很心动的视频，但事实上，他们花了钱后才发现“货不对板”……【读者求助】
工人日报“本本族”技能遗忘、刚出驾校不敢开车、车况路况不熟练……陪驾服务应需出现，但陪驾行业没有单独的行业分类和培训资格证，存在个人兼职多、收费标准不统一等乱象。对此，专家建议，通过制定陪驾人员的资质标准、进行相关机构评级、消费者评价体系等措施规范其发展。
