【来源：天津日报】记者从天津轨道交通集团获悉，地铁9号线于12月22日凌晨完成了新旧信号系统的无缝切换。新系统由本地企业自主研发，能将列车正线最小追踪间隔从150秒缩短至90秒，显著提升运行效率，并解决了维护成本高和技术服务受限的问题，实现轨道交通核心装备的自主化。
中新网天津12月22日电 (记者 周亚强)记者从天津轨道交通集团获悉，22日，津滨轻轨9号线新信号系统投入使用。该新信号系统改造工程于2023年11月启动，采取不停运改造方案“无感”施工，历时13个月，创造了国内地铁信号系统更新改造工程单位里程工期0.25月/公里的最快纪录。
今天津滨轻轨9号线新信号系统投入使用12月22日凌晨，津滨轻轨9号线顺利完成新旧信号系统一次性倒切。新信号系统使列车正线最小追踪间隔能力由原来的150秒缩短至90秒，行车保障能力显著提升，同时解决了后期维护成本高、技术服务受限等问题，实现轨道交通核心装备“自主化”。
2016年06月26日，天津，市民广场站，乘客登上列车。津滨轻轨9号线钢管公司至市民广场段恢复运营。至此，天津站至市民广场站区段正式恢复运营。记者乘车体验，据介绍，重新开通后，车辆运营间隔由以前的10分钟变为8分钟，由市民广场站至天津站全程运营时间约59分钟。
记者从天津轨道交通集团获悉，2024年12月22日凌晨，津滨轻轨9号线顺利完成新旧信号系统一次性倒切。津滨轻轨9号线于2004年3月28日开通试运行，至今已服务6.7亿人次乘客安全出行，行驶里程8590余万公里。
【来源：今晚报】列车正线最小追踪间隔由150秒缩短至90秒本报讯（记者雷风雨）记者从天津轨道交通集团获悉，昨天凌晨，津滨轻轨9号线完成一次技术革新的关键跨越，即新旧信号系统的一次性倒切正式完成。这标志天津轨道交通集团主导研发的新信号系统全面上线。
天津北方网讯：昨日获悉，经过前期紧张的筹备与调试工作，津滨轻轨9号线将于26日恢复钢管公司站至市民广场站区段的运营服务，津滨轻轨9号线天津站至市民广场站运营时间为6:00-22:30，全天运营间隔8分钟，全程运行时间约59分钟。
“新春走基层”：天津地铁9号线的安全守护人主持人：这个春节是天津地铁9号线完成新旧系统切换改造后的首个春节。当市民春节假期乘坐9号线穿梭在津滨双城间走亲访友时，有一批地铁维修员正日夜守护在列车旁，保障行车安全。今天的新春走基层，我们走近这些地铁9号线的“安全守护人”。
点击上方“北方网”订阅我们！小北提示明日天气今天白天到夜间多云转晴，西北风3-4级转微风，23到35度。明日限行明天6月25日（周六），周末不限号！好消息来啦！津滨轻轨9号线6月26日恢复运营至市民广场站啦！
