8月2日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，据报道，中印尼高铁公司近日宣布，印尼司机已能够驾驶时速达350公里的雅万高铁高速列车，这标志着雅万高铁项目在运维人才培训方面取得了重大进步，为印尼此后实现自主运维奠定了基础，请中方对此有何评论？
朋友们好很多朋友很关心中国高铁的发展，尤其是在印尼我们完成了，第一条时速与我们国内一样的高达350公里的雅万高铁之后开心和骄傲是掩饰不住的，但是很快就有一些疑问出来了，有朋友专门在后台询问，为什么雅万高铁能跑到350。
【环球时报-环球网报道 记者 李萌】在8月2日外交部例行记者会上，有记者提问称，据报道，中印尼高铁公司（KCIC）近日宣布，印尼司机已能够驾驶时速达350公里的雅万高铁高速列车，这标志着雅万高铁项目在运维人才培训方面取得了重大进步，为印尼此后实现自主运维奠定了基础，中方对此有何评
IT之家 10 月 17 日消息，今日 16 时 35 分，印尼雅加达至万隆高速铁路正式开通运营。国铁集团国际部负责人介绍，雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目，全线采用中国技术、中国标准。
雅万高铁车次翻倍还爆满，印尼主动请求扩建，我们为何却不同意?雅万高铁作为我国首条走出国门的高铁，也是印尼首条时速为350km/h的高铁，截止到7月17日，正式运营9个月的雅万高铁，累计发送旅客已超400万人次，班次也从14列增至52列，即便如此仍然无法满足旅客需求。
大年初一，凌晨三点半，天还没亮，国铁北京局高铁司机刘亚鹏已经起床洗漱了，一个多小时后，他将驾驶蛇年首班高铁动检车，从雅加达开往万隆。没错，这名走出国门的高铁司机，远在印尼，他肩负着京铁人的使命，克服天气、环境、语言障碍等复杂严峻的困难考验，在雅万高铁上跑出中国速度。
来源：经济日报10月17日，在印度尼西亚帕达拉朗站，乘客在雅万高铁高速动车组前自拍。 新华社记者 徐 钦摄2023年10月17日，中国高铁全系统、全要素、全产业链在海外落地的“第一单”——全长142.3公里的雅万高铁正式开通运营。
来源：中国日报网 雅万高铁2023年10月正式开通运营，在这一年时间里，客流呈现强劲增长态势，累计发送旅客579万人次，单日旅客上座率最高达到99.6%。雅万高铁安全运营持续推进，便利当地民众出行，为沿线经济发展带来新机遇。（光明网）传承友谊，拓展合作新舞台。
据新华社雅加达2月18日电（记者陶方伟、叶平凡）记者18日从印尼中国高速铁路有限公司获悉，自2023年10月开通运营至今年2月17日，雅万高铁已累计发送旅客801.1万人次，平均上座率达60.73%，单日最高旅客发送量达2.44万人次。
中新社雅加达3月3日电 (记者李志全)截至当地时间3日，印度尼西亚雅万高铁累计发送旅客突破200万人次，单日旅客上座率最高达99.6%，客流持续保持高位态势。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，最高运营时速350公里，由中印尼两国合作建设。
雅万高铁，作为中印尼共建“一带一路”的标志性工程，自2023年10月17日正式开通以来，不仅极大地缩短了印尼首都雅加达与西爪哇省首府万隆之间的旅行时间，更以其高效、先进和省时的特点，赢得了印尼民众的广泛赞誉。
“Whoosh”还是印尼语“省时”“高效”和“先进”的首字母缩写，代表了印尼民众对雅万高铁的亲身感受与由衷赞美雅万高铁在建设和运营过程中形成的跨机械、冶金、材料、电气、电子、化工、信息等众多行业的产业链条，带动了印尼制造业和交通运输业的跃迁式发展中国铁路国际有限公司有关负责人说，
