家里两个人经常开一个车，没有座椅记忆需要频繁手动调节座椅的位置（后视镜位置），以符合自己的驾驶习惯。要是不想这么麻烦的话可以加装个座椅记忆，让自己和家人都变得更轻松。一般来说，很多车型的旗舰款都是带座椅记忆的，但低一个配置的就可能不会有座椅记忆了。
随着消费水平的提高，人们对汽车也有了更高要求，而大多数国人都以大为美，因此中型车成为很多人的最佳选择，在这一领域中，帕萨特是很多人首先想到的车型，但汽车市场的竞争日益激烈，一直未改款的帕萨特显然在实力上有些不足，所以销冠的位置也被本田雅阁所替代，为了扭转这一局面，上市近三年的帕萨特终于迎来中期改款，新车在外观上进行了一些改变，不少人都直夸好看，而全新帕萨特和去年的中型车销冠本田雅阁谁的实力更强呢?
当今的汽车市场，随着年轻人的口味而不断的升级、推陈出新，都为了能够在国内汽车市场占有一席之地。这个目标对于新车来说可以是很轻松，而对于一些有着十几年乃至二十多年的车型来说却很难，既要保留住之前给到人们的经典印象，还要符合当时的潮流，这对于车企的要求还是很高的。
全新上汽大众2020款帕萨特330TSI精英版与330TSI/380TSI豪华版价格分别是21.79和23.79以及24.78万元，豪华版比精英版高出2万元，但档次提升已经超过了这个价格，10.2英寸全液晶仪表与中屏联动，更丰富的车联网信息，此次上汽大众的互联战略充分在这个版本上
大家好，又到了帕萨特长期测试更新的时间了。继上次我们体验了它的动态表现后，今天为大家带来的是多媒体系统的使用体验。除了告诉您常用的几个功能中较为实用的设计外，我们还将着重聊聊MIB系统配备的CarPlay功能和导航系统。
据乘联会统计数据显示，帕萨特上市三年来累计销量已逾60万辆，如今月销量更是保持在2万辆以上；另外，帕萨特还被评为“最值得购买十大好车”、“中国车市强烈推荐好车”、“最佳口碑B级车”，同时连续三年在中国汽车用户满意度测评(CACSI)中位列细分市场第一。
笔者了解到全新帕萨特即将在8月份成都车展正式发布，而此前已经上市的全新迈腾与帕萨特属同平台产品。据悉全新帕萨特尾标为帕萨特pro，并还有特别版加持发布。帕萨特pro帕萨特pro外观方面大家已经有所熟知，今天笔者到大家看下全新帕萨特内饰设计。
[爱卡汽车 测试原创]对于大众来说，“帕萨特”三个字在国内市场绝对是一块金字招牌。提到大众旗下在华销售的车型，也许你会被探岳、探歌、途岳、途昂之类的名字搞得晕头转向。但只要提到帕萨特，那几乎是无人不知。
今天我们以大众的一款中型车帕萨特为例，给大家讲解一下配置表该怎么看，该怎么选车子？座椅材质座椅材质一般分为织物座椅和真皮座椅。织物座椅是由化学纤维物质为主要材料制作的座椅。织物座椅温度变化不大，柔软舒适，但是比较难清理。真皮座椅更显档次，容易清理，但是冬天坐着太凉了。
