每经记者：唐俊 每经编辑：刘艳美“希望代表我们国家的eVTOL主机企业，争取到第一张载人运输类5-6座的适航证。”沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮在2024中国（成都）国际低空经济合作伙伴大会上谈道。所谓eVTOL，即电动垂直起降飞行器，也就是常说的“飞行汽车”。
我国经济发展迅速，很多行业步入了全新时代，以无人机驾驶为例，在我国的各行各业中都得到广泛应用。幅员辽阔是我国的地形特点，地震、洪水、干旱等灾情时有发生，无人机还可以用来探测、定位和监视灾情，为救灾提供强有力的保障;
潮新闻客户端 执笔 曹梦琪 付玲莉“塔台，B-12KV准备完毕，请求起飞。”“可以起飞。”5月30日，在安吉天子湖通用机场，在塔台的指令中，一架“阿若拉SA60L”沿着跑道逐渐加速，昂首冲向天空。驾驶这架飞机的，不是专业的飞行员，而是受过培训的普通人。
“朝阳产业，高薪且前景广阔”“一次考试，双证在手”，这是某家无人机飞手培训机构开出的广告。据相关分析，中国民用无人机市场规模在2023年已达1239.87亿元。而据中国民航局数据，截至2024年6月，全国实名登记的无人机数量已突破187万架，取得执照的飞手22.
绘图：杨佳编者按低空经济“火了”，特别是在今年首次被写入政府工作报告后，各城加速角逐“天空之城”。低空经济发展还面临哪些挑战，“空中的士”如何照进现实？南方日报、南方+近期走进一线企业采访、调研，推出“掘金低空经济”系列报道。本期关注小鹏汇天如何打造飞行汽车的升空之路。
