近日，北京现代菲斯塔N Line正式上市，售价区间为13.88-14.58万元，相较于老款车型，菲斯塔N Line不仅在外观上变得更加战斗，还换装了全新的动力系统，那么这台主打年轻运动的车开起来到底怎么样?
在合资车企中，嘿电认为北京现代相比其他品牌而言，诚意是最足的一家了，既昂希诺纯电动推出之后，在2020年后又上市了菲斯塔纯电动，补贴后售价17.38万起，同时购车还有接近3万元各种优惠政策，而它表现到底如何呢？
提起纯电动车，很多人的第一反应就会联想到“特斯拉”，又或者是近两年国内如雨后春笋般冒出来的众多造车新势力。但其实同时间，诸多传统车企也纷纷踏入了新能源大军的行列，就连丰田这种一直以来对纯电动车不感兴趣的“傲娇”车企，也已陆续开始在中国市场推出纯电动车型。当然，其它一众进口、合资车企自然也不甘落后，“北京现代”毫无疑问是其中最具代表性的车企之一了。
随着当下购车群体越来越年轻化，紧凑型A级轿车市场的发展可以说是突飞猛进，许多年轻用户在购买第一台车前，都会将目光都锁定在A级市场，毕竟价格更具性价比，舒适性有保障，更重要的是智能科技、驾驶辅助基本都一应俱全。
总结：动静皆宜表现均衡 北京现代菲斯塔纯电动在实际的驾驶体验中，同样表现出了很不错的水准，虽然这是一台主打家用的新能源车型，但无论是从驾驶的舒适性、便利性亦或者式操控性来看，它都表现出了均衡且不错的实力。
尽管市场上早已兴起了运动浪潮，但在紧凑型轿车领域内与运动沾边的车型一只手都数的过来，无非就是思域、高尔夫、福克斯、昂克赛拉这几款，这让消费者选择起来倍感纠结。直到现代菲斯塔的出现，才让紧凑型运动轿车市场热度高涨起来。
北京现代专门针对中国市场全新开发的一款轿车，他们应该已经意识到了，拿一个伊兰特拆分成，悦动，朗动，领动的策略已经不好使了，不过他们费劲心思开发的菲斯塔也算没白忙活，这车上市之后的销量表现还真不错，目标直接对准了运动标杆思域。
