6月8日，比亚迪6月8日召开2022年年度股东大会。比亚迪董事长王传福在会上表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段，不竞争不会有繁荣，竞争才有优胜劣汰。企业制胜首先要有核心科技，新能源汽车变革是一场技术革命，有核心技术企业才能活下来，如果只是简单拼装，活下来的概率很小。
事后在接受媒体采访时，王传福谈到了当下巨头跨界造车的热潮，他表示:“对于现在的巨头们来说，跨界造车不担心亏钱，比如说雷军，亏50个亿不是什么大事，但是很有可能一条路线的错误就白白丢失了三年，这个是再多钱都换不回来的，很有可能就彻底掉队了。”
在1月16日举办的2024比亚迪梦想日上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了智能化实力及未来战略布局。2023年，中国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.
“这条路我们走了20年，这是比亚迪造车的故事，也是中国品牌的缩影。”——王传福中国新能源相关政策与比亚迪新能源汽车发展历程2001年·纯电、混动、燃料电池列入“十五”国家高技术研究发展计划（“863计划”），“电动汽车重大科技专项”正式启动。
11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会，在深圳市比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历，并直言敢想敢干敢坚持，才让比亚迪走到了今天。
