近日，重庆至黔江铁路武隆南等6站站房及相关工程的中标候选人的公示信息正式发布。这意味着几年后，重庆又将新增6座高铁站，给山城的交通发展注入了新的活力。让我们来看看这六座即将动工的高铁站点吧，它们分别是：巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江六个车站。
会议听取了《重庆市人民政府关于交通强市建设工作推进情况的报告》。《国家综合立体交通网规划纲要》将成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区一起定位为全国交通4极，明确重庆为国际性综合交通枢纽城市。
9月26日，成渝中线高铁举行建设启动活动，标志着川渝间的第4条通道已经开启。上游新闻记者从重庆市交通局了解到，目前重庆高铁建设已按下“快进键” ，预计到2030年，重庆将建成11条高铁，总里程约2300公里，全面形成重庆对外高铁大通道。
三主两辅，打造超级枢纽城。织一张高标准高铁网。高铁按照时速划分为两个等级，一种是时速200-250公里的高铁，一般运营动车组列车；另一种是时速300-350公里的高铁，一般运营高速列车，也被称为高标准高铁。
如今，我国的高铁线路为了兼顾地区发展和运行速度，其线路的设计往往会远离传统意义的市中区，出现越修越远的现状，这也导致了许多城市虽然有高铁站，但仍然被许多市民认为太偏太不方便，比如我们今天要提到的西渝高铁合川东站，就是其中的一个例子。
图为改造升级后的重庆北站南广场。李晨 摄图为改造升级后的重庆北站南广场。李晨 摄中新网重庆1月20日电 (韩璐 李绿桐)曾是当地首座高铁站的重庆北火车站(以下简称重庆北站)20日完成改造并以南北广场互通的新面貌重新投入使用。
11月9日，随着重庆万州区天城镇桃园路南侧郑万高铁项目铺架基地的数台机械同时启动，备受关注的渝万高铁项目举行开工活动，全线共设5个站点，建设工期4.5年，建成后重庆主城区至万州只需50分钟。全线共设5个站点 建设工期4.
准备发车。华龙网记者 李一鸣 摄9月29日，随着渝昆高铁渝宜段通车，从重庆西至四川泸州东站间最快26分钟、到宜宾站间最快48分钟可达，较目前动车组列车经成渝高铁、成贵高铁运行压缩了2小时35分钟，真正实现“双城若比邻”的便捷景象。而类似的情形，还将不断上演。
