有网友通过北方网《政民零距离》栏目咨询。武清区没有共享单车，什么时候能投放?为了做好互联网租赁自行车的管理工作，武清区交通局已联合武清区八家委办局共同出台了《武清区关于鼓励规范互联网租赁自行车发展的实施方案》。
谁把北京共享单车骑到了天津？近日，四辆在天津之眼出现的“北京理工大学”专属共享单车引发广泛关注。125公里，10小时28分不间断，网友们戏称骑自行车的他们是“铁腿大学生”。4月9日，北京理工大学发文“认领”了这四位“铁腿大学生”。
记者、编辑：张贺 摄影：史淞予最早的国内共享单车是由北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO，致力于解决大学校园的出行问题。2015年5月，超过2000辆共享单车出现在北大校园。之后共享单车如雨后春笋般涌现出几十余家企业，并获得大量风险投资。
为应对“十一”长假前瞬增的出行需要，缓解可能出现的交通拥堵压力，9月30日，青桔在天津启动“930单车全城免费骑”活动。届时，全市的青桔单车将全天免费为天津市民服务。9月30日全天，天津市民可以在“青桔骑行”小程序、滴滴APP看到参与活动，青桔单车可每日免费骑行20单。
前言提起“共享单车”，咱们都知道是为了给人们提供方便。但是，不知道从何开始，这个风向就开始变味了。好多不自觉的人，为了不想扫码花钱，开始给共享单车搞破坏。给车上个锁、把车搬回自己家里、甚至理直气壮说是自己掏钱买了。这年头真是“偷东西还老有理”，属实给我整笑了。
近年来，天津市交通运输主管部门认真贯彻落实交通运输部和天津市委市政府关于新业态发展的相关部署要求，坚持系统观念和用户思维，着眼政府、企业、用户三个关键环节，通过一系列措施，将共享单车投放总量由最初的100多万辆优化削减至34万辆，在保障市民骑车需求的同时，共享单车使用满意度不断提高。
最近几天您是否注意到，在本市一些繁华主干道的沿途，停放着一排排样式新奇、色彩亮丽的“小黄车”“小绿车”？它们就是如今风靡全国的无桩共享单车。没见过也没听说？那您可就out啦！喏～就是下面这些：问：它们与传统公共自行车的区别在哪？
前不久，我们报道的河西区率先落实共享单车智能管控平台建设工作的消息受到广泛关注。近日，河西区组织区城管委停车办及各共享单车企业，对天津宾馆地铁站、文化中心区域企业用户端进行软件升级、设备适配调试、系统兼容性测试。
