这条经过沭阳的高铁最新进展来了。淮新铁路，线路起自潍宿铁路新沂东站，向南经过沭阳县，最终引入淮安东站，是京沪第二通道的重要组成部分，在淮安地区与连淮扬镇、徐宿淮盐、宁淮城际和合淮城际等铁路相连，形成南下苏沪皖浙赣的便捷新通道;
宿迁，位于江苏省北部，是沿海地区向中西部辐射的重要门户城市，也是徐州都市圈、江淮生态经济区核心城市。虽然宿迁市的铁路交通发展相对滞后，但随着近几年江苏省铁路规划的不断完善，宿迁市的铁路交通未来将迎来重大的发展机遇。
#天南北地大拜年##晒图笔记大赛##头条创作挑战赛##宿迁头条##连云港头条##沭阳沭阳##铁路# 近日消息，宁宿高铁传来新的建设方案，宿迁正全力推进从明光到南京的宁宿高铁，而且可操作性很强！ 笔者认为，如果这条宁宿一旦通过建成，沭阳也会是受益者！
早在多年前，江苏省便提出建设“轨道上的江苏”。据悉，“轨道上的江苏”就是要实现省会南京与各设区市1.5小时通达、与长三角中心城市1小时通达，基本实现各设区市间2.5小时通达、各设区市与长三角中心区城市间3小时通达，宁镇扬、苏锡常、沪苏通率先形成1小时“轨道交通圈”;
济枣高铁南延至新沂。未来可能"牵手"开辟新高铁通道的两条高铁是济枣高铁和新准高铁，以下是具体介绍。·济枣高铁目前处于在建中，连接济南至枣庄，线路长约269公里，按350km/h的速度建设，共设10座高铁站。
宿迁市总的规划了5个高铁站，截止目前为止已经有二个高铁站开通并且已经使用，这两个高铁站分别是位于城区的宿迁站和泗阳县的泗阳站，这两个高铁站都是位于省内重要干线徐盐高铁线上的站点，除此之外还有三个高铁站在规划中，其中一个是位于宿迁城区，另外二个则是分布在下辖的二个县级单位沭阳县和泗洪县辖区内，在这三个规划的高铁站中，宿迁东站和泗阳站位于国家主干线合青高铁线上，而沭阳县的高铁站则是位于国家主干线京沪二线江苏段上;
南京市（6座）南京南站（15台28线）南京站（8台16线）仙林站（2台4线）江宁站（2台4线）溧水站（2台6线）江宁西站（2台4线）苏州市（6座）苏州站（7台16线）苏州北站（2台6线）昆山南站（4台12线）苏州新区站（2台4线）苏州园区站（2台4线）阳澄湖站（2台4线）无锡市（
淮新高铁简介：起始站淮安东-新沂东，线路长约131公里，途经县市有淮安市、沭阳县和新沂市等。该线路是京沪高铁辅道的组成部分，其设计速度为350km/h，该线路规划多年，至今项目进展缓慢，沭阳县何时结束无高铁的历史？
