日前，据哈啰顺风车业务总监陈浩对外透露，PK模式上线试点以来，用户出行好评率上升了5%，车主平均接单距离和成本减少了约10%。据介绍，今年以来，哈啰顺风车调研上万名用户，95%以上的乘客都希望平台增加接单车主的筛选标准，并且普遍希望与评价更优、距离更近的车主同行。
作为一个经常在外跑的人，单纯的想在哈啰平台接个单想省点过路费，却发现新出的PK模式已经打破以往顺风车的抢单模式，相比以往模式对比新的PK模式中想要抢独享不仅仅需要手速快，更重要的是完单率，完单率越高成功率越高。
近日，我们在花小猪平台发现已有哈啰打车运力选项，显示哈啰打车已悄然与花小猪达成了接入合作。对此，哈啰打车方面回应表示，哈啰自营运力已经实现高德支付宝小程序、百度地图、美团等主流聚合平台全接入。逻辑上，车主只要在哈啰打车平台，就可以一站接到外部所有主流聚合平台的订单。
近日，哈啰打车自营运力已实现高德支付宝小程序、百度地图、美团等主流聚合平台全接入。车主只要在哈啰打车平台，就可以一站接到外部所有主流聚合平台的订单。哈啰打车方面强调，希望能够推动开放化模式并成为一站式接单平台，增加哈啰司机群体订单及收入，同时面向外部平台乘客提供更多出行选择。
南方网讯（记者/张霜 实习生/曾醒）近日，哈啰打车自营运力正式接入花小猪平台。据了解，哈啰自营运力已经实现了高德支付宝小程序、百度地图、美团等主流聚合平台的全接入。司机只要在哈啰打车平台，就可以一站接到外部所有主流聚合平台的订单。
