丰田塞纳（Sienna），一款很多人都期盼国产的车型。出自TNGA-K平台的全新丰田塞纳将会在一汽丰田和广汽丰田同时实现国产化导入，时间预计会在2022年。当然名字可能不会叫塞纳，因为之前雪铁龙塞纳那款车已经注册了，但我们还是习惯叫它塞纳。
相比之下，起亚嘉年华起价为 39，545 美元，本田奥德赛起价为 53，970 美元，克莱斯勒 Pacifica 起价为 58，865 美元，Pacifica Hybrid 起价为 62，190 美元。
行驶的平稳性是大部分MPV客户看重的，低速扭矩是很重要的指标，纯油MPV排量小了动力不足，排量大了油耗又高，混动MPV车型的推出就解决了这一痛点，低速用电，高速油电配合，提高了平稳性、又省了油；在30万级别的众多MPV品牌车型中，新岚图梦想家和丰田赛那应该如何选择？
这一届的北京车展，有一个特别现象，就是MPV成为各个汽车品牌展台上的重要角色，就好像没有MPV的展台就不是阵容完整的展台。近几年在 MPV 家用化大潮下，各大车企都在扎推出新能源 MPV，原本沉寂的 MPV 市场开始“群雄逐鹿”，竞争烈度呈指数级增长。
人民网北京4月26日电 (焦磊、实习生张泊洋)当前，新能源汽车迎来下半场竞逐，智能化成为车企发力焦点。日前，广汽丰田2024款赛那正式上市，广汽丰田副总经理彭宝林介绍，赛那车型自2021年上市以来持续热销，仅用17个月就成为最快达成10万销量的电混MPV，月销保持在6千台以上。
日前，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2023年测评车型第一次结果在北京正式发布，本次发布共涉及丰田赛那、本田皓影、理想L7、宝马X1、飞凡R7、起亚狮铂拓界、传祺GS8、丰田凌放8款车型，包括7款SUV以及1款MPV，其中2款为新能源汽车（理想L7、飞凡R7）。
