海报新闻记者 张艺馨 青岛报道公共停车位的规范使用，有利于改善交通安全畅通，更是市民们文明素质的体现。近日，有市民反映，在青岛胶州市寺门首路上，有不少商户使用“僵尸车”占位，将公共停车位变为“私人仓库”使用，人为加剧了停车难、行车难。
随着汽车保有量的增大，“僵尸车”问题已成为社区治理中的一个痛点。“僵尸车”由于长期无人打理，本就紧张的小区公共停车资源，现在还被这些“僵尸车”占据了好几个，有停车需求的居民对此也是颇为不满。最近，凉城新村街道把“三所联动”机制的触角向社区治理延伸，清理了数个小区的“僵尸车”。
厚厚的灰尘、干瘪的轮胎，无论风吹雨打日晒，一动也不动，这就是传说中的“僵尸车”。“僵尸车”外观老化、积满灰尘，长期停放在某处，不仅占用公共资源，还具有一定的安全隐患。“僵尸车”是如何产生的？治理有哪些难题？近日，《法治日报》记者对此在新疆维吾尔自治区展开调查。
停车难是沪上许多小区都存在的顽疾2023年9月，小坊曾报道过居民小区存在 “僵尸”车辆长期占据停车位的情况最近，居民再度反映称时隔8个月那辆“僵尸车”仍然停在老地方“僵尸车”停了长达七年车主不仅不报废 还正常缴费记者随即来到位于闵行区虹桥镇的虹鹿花苑小区，在原先僵尸车停放的位置上
图源：东方IC潘高峰/文截至2023年底，我国机动车保有量已超过4.35亿辆，94个城市汽车保有量过百万。其中，北京、上海、成都、重庆、苏州等5个城市更是超过500万辆。迅速进入汽车大国的我们，开始直面汽车报废的治理难题。
一直以来，“僵尸车”都是城市管理的一大顽疾，这些车辆长期停放在公共区域，不仅占用停车资源，影响市容市貌，还存在极大安全隐患。近日，有市民反映，在双元街上停放了多台“僵尸车”，长期占据公共停车位，既不美观，也使原本不多的停车位变得更加紧张。
潮新闻 记者 刘俏言 视频 陈晓驰7月4日上午，在杭州上城区天仙庙路上，一辆破旧的货车吸引了上城区综合行政执法局闸弄口中队副中队长孙军伟的注意。车窗是开着的，车内的座饰陈旧，里面不少地方都已生锈。货车的车斗用一块防水布盖着，掀开防水布，里面堆满了各种饮料、啤酒的玻璃瓶。
点击上方“新民帮侬忙”轻松关注多位市民通过今日头条上海频道“头条帮忙”#头条帮忙#入口向“新民帮侬忙”反映，一些地方“僵尸车”长年累月蹲伏不动，灰头土脸甚至已朽烂报废，不仅侵占小区有限的停车位，更有碍市容市貌，但对于它们的处置又往往不能简简单单地“一拖了之”。
来源：【黑龙江日报】无人认领的“僵尸车”，不仅长期占用社会公共资源，同时也对交通秩序造成影响。为进一步优化道路交通环境，提升城市形象，提高道路公共资源使用效率，哈尔滨市公安局交警部门持续开展“迎亚冬 除隐患 保安全”百日行动，围绕“僵尸车”占道进行专项治理。
