本报讯 （成都日报锦观新闻记者 杨帆 周鸿 受访者供图） 记者从成都轨道集团获悉，2月18日，随着“成德1号”盾构机刀盘从四川建院站破桩而出，市域（郊）铁路成德线德阳南明挖段—四川建院站区间左线顺利贯通，这是成德线首个贯通的盾构区间，标志着项目建设取得阶段性成果。
记者今日从成都轨道集团获悉，2月18日，随着“成德1号”盾构机刀盘从四川建院站破桩而出，市域（郊）铁路成德线德阳南明挖段～四川建院站区间左线顺利贯通，这是成德线首个贯通的盾构区间，标志着项目建设取得阶段性成果。
1月9日，四川眉山，盾构机刀盘破壁而出，现场人员手机记录瞬间。当日，随着直径8.23米盾构机刀盘破壁而出，四川市域（郊）铁路成都至眉山线工程眉山北站至音乐广场站左线盾构区间顺利贯通，为后续施工奠定了坚实基础。市域（郊）铁路成都至眉山线工程长约59.139公里，共设车站13站。
中新网成都6月13日电 (记者 刘忠俊)6月13日，四川成都市域(郊)铁路成都至德阳线工程(以下简称“成德线”)德阳段德阳南站~四川建院站区间，全线首台盾构机顺利始发，较原计划提前1个月，项目建设按下“加速键”。工人操作启动盾构机掘进施工现场。
6月13日，四川德阳，一名工人师傅操作启动盾构机开始掘进作业。当日，四川成都市域（郊）铁路成都至德阳线工程（简称“成德线”）全线首台盾构机从德阳南站至四川建院站区间始发，全长约70.87公里的成德线设车站15座，设计最高运行时速160公里，串联起了成都、三星堆以及德阳城区等地。
来源：【四川新闻网】四川新闻网-首屏新闻记者 周琼记者从成都轨道集团获悉，2月18日，随着“成德1号”盾构机刀盘从四川建院站破桩而出，市域（郊）铁路成德线德阳南明挖段至四川建院站区间左线顺利贯通，这是成德线首个顺利贯通的盾构区间，标志着项目建设取得阶段性成果。
近日，2023年成都政府工作报告正式发布，其中对轨道交通建设作出重要指示。报告指出:“推进轨道交通加速成网，续建地铁8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、27号线一期、30号线一期及市域铁路成资 S3线、成眉S5线等9个项目。
封面新闻记者杨芮雯 图片由成都轨道集团提供5月30日，成都轨道交通8号线二期首批龙港站、桂龙路站、桂林站、同乐站、龙潭立交站、圣灯公园站6个车站（共7座车站，除龙潭寺站外）高质量移交成都地铁运营公司，标志着建设过程中全专业、各领域、多场景的建设作业已全面完成，为线路开通初期运营奠
成德线德阳北站主体结构封顶成眉线首个盾构区间左线贯通成都地铁17号线二期全线电通……成都轨道交通第四期建设规划及市域（郊）铁路共7条在建线路建设迎来新进展👇今日，记者从成都轨道集团获悉，新年伊始，成都轨道交通第四期建设规划的5条线路中，4条已全线车站封顶。
李梅 川观新闻记者 段玉清 成都观察 邹嘉语铺轨机有序运转，工人忙着安装灯具风管……2月5日，农历正月初八，春节假期后上班第一天，成都轨道交通18号线三期省体育馆站施工现场一片忙碌。2月1日起，成都轨道交通在建项目陆续复工。
2月18日，工作人员正在隧道内转运盾构管片。成都轨道集团供图项目介绍市域(郊)铁路成德线(下称成德线)起于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，连接成都市金牛区、新都区、彭州市和德阳广汉市、德阳经开区、旌阳区。
