综合日媒报道，当地时间19日上午，日本一新干线列车在行驶途中前后两节车厢连接处突然断开，导致两节车厢分离，但未造成人员伤亡。据日本广播协会(NHK)报道，东日本铁路公司称，当地时间19日上午8时许，东北新干线一辆列车从秋田出发向东京行驶。
JR东日本E956型试验电车「Alfa-X」开始在东北新干线的运行测试已经有一年时间，在此期间进行了本线冲高、头尾调向运行和北海道新干线测试等多个科目，目前更换了新型的受电弓，在东北新干线仙台-新青森站间进行高速运行的数据收集工作。
据日本媒体19日晚间消息，当天上午日本一新干线列车在行驶途中前后两节车厢连接处突然断开，导致两节车厢分离，幸未造成人员伤亡。日媒称，这是日本新干线自1964年开始运营以来，首次发生列车行驶途中车厢分离事故，当时列车时速315公里。日本专家表示，这是可能造成列车碰撞的极重大事故。
人民网东京10月28日电据日本时事通讯社报道，10月27日，JR东日本举办了面向媒体的新一代新干线列车“ALFA-X”的试乘活动，这是该型号列车去年5月建造完成以来首次举行试乘活动。据悉，“ALFA-X”的最高时速可达400公里，本次试乘在仙台至盛冈区段内的运行最高时速达到了382公里。现在于仙台至盛冈区间运行的东北新干线“E5”系列列车的最高运营时速为320公里，而“ALFA-X”作为新干线列车，最近一直以世界最高纪录的360公里时速在进行试运行。为了提高在高速运行时的舒适性，“ALFA-X”列车上配备了上下和左右两个方向的减振装置，其中左右方向的减振装置是首次在新干线上使用。
预计 2016 年春天首阶段通车的北海道新干线“H5 系”列车，2014 年 12 月 7 日凌晨首度试运行至日本本州岛。行驶路线自北海道新函馆北斗站，经青函隧道横越轻津海峡，行驶至青森县今别町的奥津轻今别站。列车以每小时 30 公里低速行驶，沿路进行电力系统切换测试。
起因是全车唯一的驾驶员去上了厕所，更离谱的是，驾驶员始终未上报该事，理由是“上报说上厕所很羞耻”…通报称，本月16日，该公司所属的东海道新干线的一名男性司机在列车行驶中曾暂离驾驶席，导致新干线运行中出现3分钟“无人驾驶”的危险情况。
1月12日，JR东日本公司展示了绘有摄影家蜷川实花所摄焰火照片的上越新干线观光列车“现美新干线”外观。图为一对父子正在欣赏。据共同社1月12日报道，东日本铁路公司（JR东日本）12日在日本埼玉县的JR大宫站向媒体展示了可在车内欣赏现代艺术的上越新干线观光列车“现美新干线”外观。
