南都讯记者陈秋圆 发自天津 “2023年我国海洋生产总值近10万亿元人民币。”7月11日发布的《2024年中国航海日公告》提到，我国拥有辽阔海域和世界级港口群，作为世界第二大经济体，既是海洋大国、航运大国、造船大国，也是全球第一大货物贸易国。
每经记者：张韵 每经编辑：梁枭7月9日晚间，宁波海运（SH600798，股价2.72元，市值32.82亿元）发布2024年半年度业绩预亏公告。报告期内，公司预计归属于上市公司股东的净利润亏损1450万元至亏损2150万元；扣非后净利润亏损3150万元至亏损4050万元。
参考消息网8月31日报道 美国战略之页网站8月28日发表题为《海上运输：中国第一》的报道。报道称，多年来，希腊一直是世界上最大的商船船东国，全球约23%的商船由希腊运营。而到了2023年，中国已经成为世界第一大船东国，这并不令人意外。
本报北京7月11日讯（记者齐慧）2023年，中国的国际海运量已近全球海运量的三分之一，长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等船闸通过量再创新高，重点物资和国际集装箱运输服务保障能力和水平进一步提升。这是记者11日从2024年中国航海日主论坛暨全国航海日活动周启动仪式上获悉的。
中新网宁波6月27日电(奚金燕 蓝伊旎 王云晴)27日，2024海丝港口合作论坛在浙江宁波举办，来自全球知名港务管理机构、港口运营商、航运研究和服务机构代表相聚，共商港口合作发展。会上发布了《中国港口运行分析报告(2024)》(以下简称《报告》)。
上半年，海外补库存带来我国外贸好转，但海运价格上涨、一舱难求现象出现，给外贸企业带来压力。6月底发布的数据显示，今年前5个月，我国港口外贸货物吞吐量22.2亿吨，同比增长8.9%；港口集装箱吞吐量突破了1.3亿标箱，同比增长8.8%。
本报记者 庄灵辉 张家振 北京报道（宁波海运旗下明州502轮。图片来源：公司官网）虽然声称国内运力过剩及国际市场不确定性增加，但宁波海运股份有限公司（以下简称“宁波海运”，600798.SH）还是决定投资超11亿元“下海”造船。
央视网消息：福建作为“21世纪海上丝绸之路”的核心区，又是自由贸易试验区，连接五洲、通达四海。福建设立了中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台——“丝路海运”。这是一个什么样的平台？来看总台记者陈庚在厦门港的新观察和新体验。
日前，交通运输部公布数据，2024年前11个月，全国港口累计完成货物吞吐量160.4亿吨，同比增长3.4%，其中外贸吞吐量49.6亿吨，同比增长7.3%，完成集装箱吞吐量3.04亿标箱，同比增长7.3%。
央视网消息：作为“21世纪海上丝绸之路”的核心区，同时又是自由贸易试验区，福建连接五洲、通达四海，设立了我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台——“丝路海运”。远控堆高机 助力厦门港构建智慧绿色强港厦门港海天码头生产操作中心是整个码头的“智慧大脑”。
本报记者 吴奕萱12月3日，宁波海运召开2024年第三季度业绩说明会，公司管理层就今年前三季度的业绩情况、经营状况等与投资者进行了交流。宁波海运主要业务为水路货物运输业务和收费公路运营业务。其中，公司的水运业务主要为国际、国内的大宗干散货运输以及国内沿海成品油运输。
去年夏天还迭创新高的海运价格，在半年多时间里一路下滑。进入2月份，海运价格开启新一轮下跌，上海航交所近日发布的上海出口集装箱结算运价指数显示，欧洲航线和美西航线分别为1897.84和1931.49，较一周前（2月10日）下跌19.3%和14%。上海出口集装箱结算运价指数走势。
