去年我们找来十台纯电车上马力机，用实测功率展示出你用真金白银买的车，到底和配置单上的功率差了多少。一年后，第六届电动汽车赛道嘉年华，我们又找来售价从22万-124万不等的八台纯电车，继续寻找“马力刺客”。第一台，就从这些车里马力最小的华晨宝马i3开始吧。
这期我们从电压平台、轮上功率达成率、实测加速和底盘四个方面聊聊这四台微型纯电车，分别是五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款、奇瑞QQ冰淇淋 桃欢喜 甜桃款、吉利熊猫mini 200km 灵动熊和长安Lumin 210km 香甜款。
奇瑞可以说是国内第一个涉足直喷发动机领域的自主品牌，当时参加了国庆六十周年技术成果展，不过当时是针对国标制定而研发，带着很浓重的国产化率的意图，也正是因为这个国产化率的问题导致第一个研发出2.0TGDI发动机，却最终未能上市，当然现在这都成为了历史，从SQRE4T15B型1.
全新宝马M3/M4的上市，为一批宝马迷带来了新的快乐源泉，虽然大鼻孔会需要一些时间去适应，但这些都不会妨碍大家对宝马M3/M4的喜欢。而前不久，专注宝马改装的iND对全新宝马M4原厂车进行了一次马力机测试，测试结果也是让大家又惊又喜。
长安汽车近几年的发展势头一片向好，旗下车型销量节节攀升，长安UNI系列靠着出色的外观设计成功出圈，成为网红车，长安旗下的CS75等车型的销量也较为稳定，但是长安系列的口碑却是毁誉参半，两极分化严重。而这都要从长安UNIT上市开始说起。
N年前，马力机测试对很多用户来说是华而不实的东西，喜欢把车去拉马力机的无非是败家的年轻人，而现在抖音汽车号在拉马力机，微博汽车博主在拉马力机，连国内的垂直媒体也再次参与到马力机测试之中。前段时间，汽车之家就搞了一个声势浩大的豪华品牌SUV马力机测试，吸引力了不少人关注。
（作者：小七）去年底，汉威机车发布了旗下首款醇正软尾Bobber YP500，让大家感受到这个耕耘欧洲市场多年的国产品牌，对欧系复古机车的深刻见解，国内Bobber风格的车型开始流行起来。近日，汉威带来了Bobber系列的新成员Bob400，排量降低，价格进一步下探。
#理想家生活#本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：Geek墩墩在新能源大潮下重新选择内燃机，并非易事。不仅要面对无端指责，还可能遭受部分群体的嘲讽，仿佛某些新能源车型真的能做到既便宜又好，突破了经济与科学发展的规律，达成了所谓"既要又要"的「完美」。
