钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 通讯员 朱琳乘客投诉网约车绕道，驾驶员大喊冤枉，说自己被乘客下套，差点被骗走150元。近日，杭州市交通运输行政执法队西湖大队处理了一起“离奇”投诉案件。杭州市交通运输行政执法队接到乘客沈先生投诉。
河南商报记者 曾令统 文/图近日，多名市民向河南商报记者反映，打车前平台给出的预估价格，与实际车费相差甚远，有时候甚至高出几十元。有市民认为，预估价低，是平台诱导打车时有意为之。打车平台到底存不存在“低价诱惑”？还是有别的方面的原因？河南商报记者进行了调查了解。
导读：内忧外患下，注重效率的特斯拉选择缩减上海电池工厂的团队数量。而这也是新能源全球化进程中的一个缩影：面对快速增加的市场份额，左边是技术的更迭和取舍；右边则是风波不断地地缘政治压力。（文/贺喜格 编辑/吕栋） “打车的时候，记得截图预估价。” “记得取消网约车软件的免密支付。
预估价56.23元，实际支付72.99元。在某知名大学法学院读法律专业的学生陈允（化名）起诉了上海滴滴畅行科技有限公司（下称：滴滴公司）。她认为，滴滴出行平台打车费用实付价高于预估价，涉嫌低价诱导消费者下单，损害了消费者的知情权和选择权。
近日，在北京市消协、广东省消委会等支持指导下，高德打车车费保镖服务正式升级。车费保镖能实时检测车费，主动发现车费波动并提示消费者关注。车费保镖识别的不合理车费，高德打车承诺为消费者先行赔付。作为聚合平台，高德打车已实现车费保镖服务覆盖全部合作网约车平台。
来源：中国青年报3月3日，复旦大学教授孙金云的一项调研成了网上热议的话题：最近，他带领团队做了一项“手机打车软件打车”的调研。该团队在国内五个城市，花50000元，收集了常规场景下的800多份样本，得出一份打车报告。
陈允同学就读于上海某知名大学法学院，平时在上海出行搭乘滴滴网约车比较多，通过自己多次搭乘网约车发现“一个不成文的规矩”:自己每次乘车前看到的预计车费和实际车费总是有差别，而且只会比预计车费更贵，不会更便宜。
预估价56.23元，实际支付72.99元。某大学读法律专业的学生陈允（化名）就此起诉了滴滴出行平台。她认为，滴滴出行平台打车费用实付价高于预估价，涉嫌低价诱导消费者下单，损害了消费者的知情权和选择权。上海市静安区人民法院于6月11日以“公路旅客运输合同纠纷”为案由立诉前调解案件。
近日有乘客反映，通过网约车平台乘坐出租车，下车时却被收取了预约叫车服务费。但多家出租汽车公司在不同的平台上，对这一费用的收取标准并不统一，有的平台可以合理收取，有的平台则表示收费是司机的个人行为，可以退款。
