川观新闻记者 王眉灵 尹梦奇成渝高速公路扩容项目迎来新进展。12月5日，G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程项目（以下简称“成渝扩容项目”）资阳段全面开工，在全线控制性工程——中和枢纽互通和沱江特大桥施工现场，路基、桩基各点位机械轰鸣声此起彼伏，施工作业有序进行。
12月5日，重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程项目（以下简称“成渝扩容项目”）资阳段全面开工，开工工点达26个，现场近400名参建人员全力推进建设，力争在年底实现资阳段纵向便道的全面贯通。后续，成渝扩容项目内江段、成都段也将在取得用地批复和完备开工要件后分段开工。
人民网成都12月5日电 (记者郭莹)今日，由蜀道集团投资参建的G85G76重庆(川渝界)至成都高速公路扩容工程项目(以下简称成渝扩容项目)资阳段全面开工。在成渝扩容项目资阳段中和枢纽互通和沱江特大桥施工现场，路基、桩基各点位机械轰鸣声此起彼伏，施工作业正有序进行。
来源：【资阳融媒】成渝高速是“西南第一路”，于1995年建成通车，打破了四川无高速的历史，成为了连接重庆、内江、资阳、成都等“双圈”城市之间的重要通道。然而近30年过去，这条高速已经无法承载成渝间巨大的交通量。
封面新闻记者 曹菲40年过去了，张官福仍然保存着刚进入四川省公路设计院时领取的文具盒。1985年，他带着这个文具盒，使用竹尺、铅笔、画板，与该院全体成员一起，开始了“西南第一路”——成渝高速的勘察设计。成渝高速。
【来源：四川工人日报】奋战在一线的建设者 蜀道集团供图本报讯（记者雷琰）修整施工平台，调校墩柱模板、绑扎桥面钢筋……12月5日，在成渝扩容项目资阳段中和枢纽互通和沱江特大桥施工现场，挖掘机、装载车等施工机械忙碌穿梭，路基、桩基各点位机械轰鸣声此起彼伏，施工作业正有序进行。
封面新闻记者 赵奕一张立体“交通网”，铺就川渝民生幸福路；一个通办窗口，按下异地办理“加速键”；一张社保卡，功能加码实现川渝互通。民生改变，在川渝携手间悄然发生。2020年1月3日，中央财经委第六次会议，作出推进成渝地区双城经济圈建设重大决策部署。
成渝中线高铁科学城站建设有新进展！近日国铁集团联合四川省、重庆市政府批复成渝中线高铁重庆科学城、简州等6站站房初步设计其中重庆科学城站房建筑规模按19300平方米控制计划2024年内开工据了解相比前期公布的8000平方米建设数据科学城站规模几乎扩大了2.
效果图。来源：西部（重庆）科学城微信公众号华龙网讯（记者 梁浩楠）10月10日，记者从西部（重庆）科学城获悉，近日，国铁集团联合四川省、重庆市政府批复成渝中线高铁重庆科学城、简州等6站站房初步设计。其中，重庆科学城站房建筑规模按19300平方米控制，计划2024年内开工。
四川省交通宣传中心提供转载请注明出处新春伊始 四川交通抢抓工期 快马加鞭推进重点项目建设假期刚过，成渝高速扩容项目的黄泥堰大桥施工点就进入了紧张有序的施工状态，目前桥梁下部结构已经完成80%，预计一季度，下部结构将全部完工。
