就在刚刚，昊铂GT全球款上市了，新车共三款车型，售价在20.39万-25.99万元。事实上，昊铂GT在去年已经上市过，当时共发布了两款车型，续航分别是710公里和600公里，售价均为23.99万。而今年上市的三款车型，亮点非常明显，就是“全球款”。那么什么是“全球款”？
前不久 “再不努力就只能开BBA了”冲上热搜，起因是多款国产品牌新能源车型定价50万以上甚至上百万引发网友调侃。玩笑归玩笑，国产新能源品牌集体进军高端市场并非儿戏。不过在这当中有个品牌却未能如愿，它就是曾高喊要挑战特斯拉地位的广汽埃安昊铂。
来源：汽车观察室 近年来，智驾领域的关注度一直居高不下，无论是从智驾、性能还是续航里程，都在一直刷新着大众的认知。最近看到很多朋友在咨询20万左右的预算，究竟是为了追求品牌选择入门级的BBA，还是选择越来越稳定的纯电新能源？
特斯拉在新能源车市场的热度不低，凭借高举高打的定位和持续降价的策略，获得不少消费者认可，但是随着自主新能源品牌的崛起，特斯拉的优势能保持多久，需要打一个问号。自主新能源产品中，昊铂GT也是常常被拿来跟特斯拉Model 3对比的车型。针对两款车孰优孰强，喵哥给大家做一番详细的对比。
目前优惠很大的广汽埃安昊铂GT，内部做工用料究竟如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，跟大家看看这么便宜的车，里面究竟啥样？蒙皮材质这辆车的车身蒙皮，多数为普通的冲压钢板，前翼子板和后尾厢盖是塑料材质。前防撞梁铝合金拆到前保险杠，内部有一根铝合金前防撞梁，厚度为3.
近日，昊铂GT拿出了全球款车型，3款不同版本的厂商指导价分别为20.39万元、21.99万元和25.99万元。相比昊铂GT去年上市时那21.99-33.99万元的厂商指导价区间，可以说是彻底认清了现实。
上个月又有6家车企销量出现暴跌，到底还能坚持多久？30天时间只卖出200台。第一家车企 英菲尼迪作为日产的豪华高端品牌，这几年混的的确不太行，上个月全系总销量才200台，还不到四位数，现在也开始走下坡路。
