爱信8AT进口高档自动变速箱，据悉某自主品牌大规模采购单价为9000多元，但爱信8AT绝非只有一个款式，而是和大众双离合一样分档次，分型号，例如使用在吉利星越轿跑SUV上的爱信8AT型号是爱信UA80，最大可以承扭360牛米扭矩，已经属于高性能变速箱范畴。
来源：汽车观察室 今天说的这款车就是福特蒙迪欧（参数丨图片）。全新福特蒙迪欧，定位为合资B级车，采用全新家族设计语言，风格更现代化，车身尺寸也进行了全面加大，全系标配8AT变速箱，拥有20万档次仅售12万多！长安福特最后一搏，福特蒙迪欧一台车救活整个企业！文章转载:[bl.
今天说的这款车就是雪铁龙凡尔赛C5X。神龙汽车计划2023年向15万辆的销量目标发起挑战，其中的销量“中流砥柱”就是雪铁龙凡尔赛C5X。未来5年，神龙汽车将密集投放9款全新车型和多款改款车型，其中8款为新能源车型！
在2022年全面的累计销量仅为3522台，在北京现代家族仅占1.44%的份额，在国内SUV市场仅占0.04%的份额，综合排名第264位，在中型SUV市场仅占0.14%的份额，单项排名第60位，几乎没有存在感。
中国汽车市场上的竞争正在进入白热化阶段，为了提升各自的汽车市场份额，各大车企开始使出浑身解数，拼尽全力提升汽车的竞争力，就变速器而言，大多数车主都认为，变速器的挡位越多，变速器的档次越高，很多车企为了迎合消费者的喜好，开始匹配多挡位变速器，其中，8AT变速器就是被众多车企所使用，
现在国内众多的自主品牌车企开发的车型，特别是传统燃油版本走量车，都在逐渐双离合化，导致日本爱信和德系采埃孚的8AT变速箱在中国市场越来越不好卖，现在爱信和采埃孚着急挽救6AT和8AT的市场，早已经在华实现合资工厂，生产国产版本的爱信采埃孚6AT和8AT自动变速箱。
"人生就像开车，选对方向比路途平坦更重要。"这话说得可真有道理啊！前两天我正琢磨着换辆新车，想着买个中型SUV。大众途观L、丰田汉兰达这些大家伙自然是首选，可是价格嘛，啧啧，让我这个小钱包有点吃不消。正发愁呢，突然看到标致5008和福特锐际都在打折，这不由得勾起了我的兴趣。
今年4月份，2023款东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，新车共推出4款配置车型，最低配车型指导价格为14.3701万元，顶配车型指导价格为18.6701万元，外观造型基本没有变化，作为年度改款车型，主要对配置进行了优化升级，更具性价比和市场竞争力。
大家好，我是隔壁老王。今天我想和大家聊聊起亚嘉华这款车，一款合资MPV，最近似乎遭遇了市场的“一夜崩盘”。首先，从销量上来看，起亚嘉华的表现确实不尽如人意。今年1-11月份的销量仅有1645台，11月份更是只卖出了207台。
最近几年，人们对汽车的关注普遍集中在一线豪华品牌和新能源上，这导致了汽车消费呈现出两极分化的趋势，热度高又卖得好的车型迎来锦上添花，而那些不太受人关注的品牌和车型却惨遭冷落，就比如今天我们的主角，福特EVOS，上市之后存在感比较差，导致销量十分低迷，去年一年的时间里，福特EVOS
标致4008的颜值，绝对是同级别中的佼佼者。前脸那狮子logo配上犀利的LED大灯，霸气十足。侧面腰线流畅，尾部那倒梯形尾灯更是点睛之笔。整车看起来既优雅又运动，不愧是法系车的颜值担当。内饰方面，4008延续了标致家族的i- Cockpit设计理念。
在日系、德系和美系大战之余，很多人根本都忘了法系车的存在!其中7月份的销量仅为141台，在国内SUV市场仅占0.01%的份额，综合排名第284位，在紧凑型SUV市场仅占0.03%的份额，单项排名第107位，与同级主流SUV车型相去甚远，几乎没有存在感。
在现代汽车的产品线中，库斯途无疑是一款非常具有吸引力的七座中大型MPV。动力方面，现代库斯途搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率235马力，最大扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱，无论是城市驾驶还是高速公路行驶，动力都足以应对。
今天说的这款车就是标致4008。作为一款经典的法系合资SUV，2023款标志4008不仅内外换装了全新狮标外，还将提供黑色运动套件+智能化配置，综合产品力得到进一步提升，这是一次充满诚意的升级，实力不输本田CRV、丰田荣放等主流热销车型，可惜销量成绩一直不尽人意！
