距离上次我们拆特斯拉Model 3，已经过去5年了。如今特斯拉Model 3迎来了一次全新换代，我们买了一辆Model 3+，2023款长续航全轮驱动版，官方指导价28.59万（价格变动频繁，切勿参考），今天先来看看车！
一转眼，当年的“纯电领航者”特斯拉Model 3的销售周期已经达到了六年之久。日前，关于特斯拉新款Model 3的内饰谍照也被曝光出来，新车预计会在今年的第三季度在海外工厂以及上海超级工厂开启投产工作，最快今年就可以上市。
首先第一台要介绍的是由Karbel设计的碳纤维空力套件，这一整套改装件包含了碳纤维材质的前唇、风刀、侧裙、带领航灯的后唇以及尾翼，最主要的亮点是这套包围是经过了模拟测试的，也就是说整套包围上齐的话是能带来更好的下压力同时也能减低风阻，这样的好处不仅能增强在高速行驶时候的稳定性，还能有效提高续航。
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，新款特斯拉Model 3实车曝光。该车采用全新外观与内饰设计，外观造型更加运动，并优化了车辆空气动力学表现；车内则更加简洁，并提升了车辆的静谧性。新款Model 3于今日正式发布，以“焕新版”命名，标准续航版售价为25.
照理说，这样的车子已经属于“性能车”范畴，为了匹配如此动力往往会拥有良好的空气动力学设计、为性能服务的底盘调校和动力套件，总而言之花一点钱去当地赛道跑跑圈，或者找一个人少车少的山路在符合法律法规的情况下跑跑山，会是更好的选择。
