昨天我们回忆了幸福250，这让我又想起了嘉陵50摩托，这款摩托车真的太经典了，简直就是一代人的回忆，尤其是那款脚蹬子款，就跟现在电动自行车一样。这款车主要用来驮东西用吧，做小生意的，后置一个筐子，或者后座上绑几个杠子，用于到处往返，方便得很，而且油耗极低。
两轮摩托回归本质，还是代步的工具，以前的国产摩托车没有现在那么花里胡哨，百花齐放的程度并不高。90后中学那会儿能有豪爵、宗申、雅马哈之类的通路高架摩托骑，就已经是“人上人”了，那时候踏板都不多见，“风驰天下，大运摩托”的口号至今让人记忆犹新。
前两天对于行业来说，最火热的事情莫过于北京摩展，虽然近两年行业动荡内卷，许多摩友抱着观望的心态犹豫是否要入手新车。但是对于机车的热爱并没有改变，即便本届北京摩展参展品牌并不算多，展厅门前依然早早排起长队。
（文/电动车的这点事，于头条率先发布，严禁搬运亦或借助 AI 再度创作，如有侵权，必究其责）在购买电动车的时候，首先要选择大品牌，这样才会有更好的售后以及品质更有保障，同时要选择扎实耐造的车型，这样才能够让你多使用几年。
电动车是许多人认为短途代步最佳选择，而现在电动车产品众多，可以说各种需求都能满足，但产品多有多的好处，车主在众多的车型中选择自己需要的就更麻烦一些，近期，有网友私信:想要价格2000-3000，骑行男士，耐造为主，功能可以少点，但三年使用没问题的车型，小行家搜寻全网，就来分享3款“扎实耐造”的电动车，价格2000~3000元，非杂牌，能用5~8年，对于和这位网友一起需求的车主，可以“闭眼入”。
首先单缸成本最低，扭矩最大，虽然声浪难听，无法做到高转，但却省油耐造，适用于小排量通勤车，工具车、以及林道越野车。铃木UY｜单缸125CC豪爵AFR125｜单缸125CC但世界之大，无奇不有，偏偏有那么些个别厂家，造出来的单缸排量高达800CC。
