2020年6月5日凌晨5点30分，刚刚蒙蒙亮的柳州，淅淅沥沥下起了雨。有着10多年驾龄的卡车司机黄师傅，起床后简单收拾了一下，就前往十几公里远的采石厂。黄师傅是一名卡车司机，主要从事的是沙石料运输工作。来到厂区后，黄师傅把自己的座驾检查了一遍，一切性能良好，便开始了一天的工作。
去年解放推出了J7系列产品，意味着解放的产品迈入了第七代的时代。一向以可靠著称的J6系列并没有因为J7的推出被淘汰，解放在推出J7之后紧接着升级了J6以及其他多个平台，继续让它们在立体化的卡车市场里发挥余热。随着J6L平台的升级，自卸车产品也迎来了换代。
2022年开年，蓝牌新规一锤定音，其中对蓝牌小自卸提出了一定的要求，除了要求整车总长度必须控制在5米以内、货厢内宽不超1.8米之外，更为严苛的是蓝牌小自卸后胎必须使用单胎设计，这对现阶段大多数蓝牌自卸来说无疑是当头一棒。
【卡车之家 原创】论坛卡友“14岁钦机拉木”在广西山上用钦机拉木头，钦机是什么？这机器可绝不是浪得虚名的，小个头，但是超载、越野无所不能，堪称国产中的乌尼莫克。● 水陆两栖 国产山地之王来个专业的摄影角度，看起来虽然脏但是好戏在后面。
而在这一领域中可选车型也有很多，今天我们为大家挑选两款比较有代表性的自卸车型进行对比，售价均在十万以下，可以说是实惠之选，分别是一汽红塔旗下的经典3系自卸车，以及上汽跃进开拓X100进行对比，这两款车的表现又将如何，我们接着往下看。
