“取暖靠抖，交通靠走，通讯靠吼”，那时的轿车还是那么的高高在上，拥有一辆自行车，才是老百姓值得骄傲的事情。自行车、手表、缝纫机和收音机被称为“三转一响”，自行车居首位，它不仅是我们的代步工具，更是家庭的一笔财富。
在新中国的历史长河中，有那么一个瞬间，仿佛时间凝固，记忆被永久镌刻。它不是高楼拔地而起的雄伟，也不是科技日新月异的辉煌，而是一辆自行车的诞生，轻轻转动的车轮，承载着无数人的梦想与希望。你可能会问，新中国第一辆自行车是哪个牌子？
这个世界变化太快，曾几何时，中国人高度依赖的交通工具自行车退出了它的“大哥大”地位，被汽车和电动车取代了。只不过还有共享单车摆放在街上，向路人展示着自己曾有的辉煌。80年代以前，自行车是比今天的小汽车更珍稀的家庭“大件”。
回首中华上下五千年的历史，翻开正史轶事的篇章，可见辽阔无垠的草原上蒙古人策马奔腾，刀剑横飞的战场中将士一马当先，蜿蜒曲折的小道里邮差风驰电掣……马已成为这滚滚历史长卷中浓墨重彩的一笔。古人将马作为一种工具，并与之紧密结合在一起，追求着一切可能。
该品牌涉及公路车、山地车、电助力自行车，用户口中有着不错的口碑，如今依然能在各大赛场保持活跃。减震技术:比安琪认为许多人不喜欢骑自行车，是因为自行车骑行时，来自地面的震动让人无法忍受，所以比安琪推出了自家的减震技术——Countervail技术。
界面新闻记者 | 黄景源界面新闻编辑 | 彭朋4月30日，正在筹建中的上海工业博物馆公布了首批70余件馆藏展品。上海工业博物馆选址江南造船厂原址，江南造船厂前身是1865年诞生的江南制造局，是中国近代机器工业的发源地。
自十八世纪以来自行车的小小车轮已滚过200余年它曾引领了几代人的消费风尚也书写了制造业上的辉煌篇章百闻不如一见新华社带你走进霸州中国自行车博物馆穿越百年，回看自行车的前世今生“变瘦的马车”：木马轮十八世纪的法国马车的普及使得路面开始拥堵四轮马车这样胖何不给它来个瘦身改造？
一幅熟悉的图画，勾起多少人童年的回忆，当年自行车是普遍的交通工具自行车也是一个年代的记忆【生活见闻】（不跟风凑热闹，不人云亦云;不一样的视点，不诱导点赞）浏览网络，看到一幅小孩骑自行车的图画：画面上的孩子一手扶着车把，一手握着自行车横梁（也叫大梁），两只腿弯曲着驱动车子。
