有车主反映，由于颗粒捕捉器堵塞，自己的途观L面临油耗增高、动力变弱、自动启停失效等问题。对此，上汽大众给出了“车间再生”、“常跑高速”以及“软硬件升级”等方案，但未从根本上解决问题。图为北京市海淀区一家4S店内待售的途观L。王志远/摄开别人的车，烧别人的油，别人还得倒给你钱。
从加价到优惠好几万，曾经的神车还能买吗?定位为中型SUV的上汽大众途观L，厂商指导价为19.87-26.08万元，共10款车型，提供了1.5T、2.0T高低功率发动机供我们消费者去选择购买，因为种种因素导致大众途观L在终端市场中有着5万的优惠力度，这样一来上汽大众途观L的售价在同级车型中还是挺实惠的。
本以为凭借着舒适性与智能化的全面升级，特别是科大讯飞语音系统和大疆参与研发的L2+级智驾系统加持，新车能圈一波好感。但没成想，上汽大众把价格定在了23.68-26.68万元，最多比老款途观L的指导价贵了5万多。
【太平洋汽车 评测频道】一代神车途观上新啦！这也是途观的第三代车型，官方将其命名为途观L（询底价|查参配） Pro，官方指导价格为23.68-26.68万元，其上市后将会和现款途观L进行同堂销售，我们今天就来看看，这车Pro在哪里？
4月25日，2024第十八届北京国际汽车展览会正式开幕，恰逢上汽大众成立40周年，上汽大众携旗下大众品牌途观L Pro、途昂、威然、凌渡、ID.家族和上汽奥迪Q5 e-tron、Q6、A7L全系车型RS套件竞速版共同亮相，展现全新电动化、智能化最新成果，为上汽大众40周年献礼。
途观上市时间比较长，最早可以追溯到2010年，那时的它凭借着1.8T和2.0T的强劲动力，平顺省油的爱信6AT变速箱，以及宽敞的内部空间和良好的通过性，取得了良好的市场销量，甚至加价3-5万才能够买到，一举打破了当时日系SUV独霸市场的局面，一时间风光无二。
