12月26日上午8时整随着轨道交通5号线北段开通仪式的结束标志着该线全线顺利投入运营5号线全线投入运营后，初步形成全市轨道骨干线网构建，覆盖合肥所有主城区。该线共设33座地下车站，设官塘车辆段和珠江路停车场各1座。
合肥轨道交通5号线北段12月26日上午9点58分将正式投入运营与已投入运营的5号线南段实现贯通标志着5号线全线顺利投入运营至此，合肥轨道线网运营里程达170.95公里，运营站点133个。5号线全线投入运营后，初步形成全市轨道骨干线网构建，覆盖合肥所有主城区。
大皖新闻讯 近日，有乘客咨询乘坐轨道交通5号线时，为什么有些列车到包河苑乘客就必须下车了，而有些列车却可以到达贵阳路站呢？2月8日，合肥轨道交通进行了详细解答。什么是“大小交路”交路，是指列车在规定区段内往返运行的回路，即列车从运营始发站至运营终点折返站之间往返运行的线路区段。
中国长三角城市群副中心城市，全国四大科教基地之一、现代制造业基地和综合交通枢纽、G60科创走廊中心城市、“一带一路”和长江经济带战略双节点城市、综合性国家科学中心、世界科技城市联盟会员城市、中国集成电路产业中心城市、国家科技创新型试点城市——科技产业的实力和地位非常雄厚劲猛!
合肥5号线走势图5号线档案线路长约40.1km，均为地下线。全线共设33座车站。车辆采用B型车，初、近、远期均为6辆编组，最高设计运行速度80km/h。工程建设总工期60个月，投资估算总额为308.33亿元，计划2020年底建成试通车。
好消息！合肥地铁5号线、8号线传来最新进展12月10日，合肥市轨道交通5号线南段初期运营前安全评估会议圆满落幕。5号线工程南段即将投入运营轨道交通线路初期运营前安全评估分为具备、基本具备、不具备三个等级。
为确保轨道交通5号线按期、安全开通运营，29日起，市城乡建设局正式启动5号线北段消防验收工作。合肥轨道交通5号线全长40.2公里，是合肥轨道交通线网中穿越中心城的南北径向线，走向与徽州大道和包河大道平行，沿线经过宿松路、金寨路及蒙城路等重要道路。
8月4日，蒙城路站至北二环路站区间右线最后一个钢轨接头焊接完成，标志着5号线北段顺利实现长轨贯通。5号线北段正线全长15.5千米，共计13座车站，铺轨范围北起官塘车辆段，南至桐城南路站，与既有5号线南段接驳，铺轨总里程34.045千米，均为地下线。
地铁作为经济比较发达的城市中，年轻人出行的主要交通工具，很多城市为了缓解公交车的运营压力，很多城市在疯狂的修地铁，可是修地铁也是需要时间的，很多在建地铁线附近的居民经常说的一句话是“这地铁什么时候才能修好呀”等等，修建地铁的时间少则3年多则5年，遇到地质比较困难的地段，估计三五年内都不太能修好。
据悉，合肥轨道交通5号线工程起于滨湖新区云南路与贵阳路交口，止于包河区庐州大道与祁门路交口，线路全长25.2公里，共设车站20座，衔接滨湖新区、省行政中心、包河工业园、高铁站地区等客流集散重要区域，是合肥轨道线网规划中骨架线网的重要组成部分。
工人日报-中工网记者 徐新星 通讯员 黄子婷12月26日，由中建五局三公司参建的合肥轨道交通5号线北段正式开通运营，与5号线南段实现贯通，标志着5号线全线顺利投入运营，初步形成合肥市轨道骨干线网构建，覆盖合肥所有主城区。
