近些年，林肯的遭遇和母公司福特一样，由于车型更新慢，内饰老气，惨遭市场冷遇，销量跌跌不休，好在SUV产品及时调整策略，相继出了冒险家，飞行家和航海家，销量算是挽回了一点颜面，但轿车产品止步不前，仅靠林肯MKZ和林肯大陆在硬撑，但内饰和功能已全面落后。
而今天我们就解读一款十分经典的车型，它就是林肯大陆，在1940年就已亮相至今，不过目前已经处于停产状态，今天实拍的车型为2020款 2.0T 两驱MONO限量尊耀版MONO BLACK，指导价46.08万，让我们一起了解一下。
其实，国产林肯的首款车型是今年上半年上市的紧凑型SUV——冒险家，这款车型价格更亲民，售价区间为24.68-34.58万元，可看作是MKC的继任者，但入门价格比MKC便宜三万多，尺寸却更大，配置也更丰富，整体的性价比相当高。
作为美式豪华轿车在当下的精神传人，林肯大陆自概念车发布起，便以自成一派的古典雍容，引起了车坛的轰动。 至于眼前这辆2.0T排量的林肯大陆，能否能满足大家对美式豪华轿车的所有遐想？看完这篇姗姗来迟的评测便知。 本次评测车型 本次评测车型为林肯大陆2019款 2.
本期为大家分享的是《37.5万提了辆奥迪A6L，2个月后再开林肯大陆，车主说了句实话！》大家好，我是来自广东深圳的奥迪A6L车主，我提的是40TFSI豪华智雅版，记得小时候常在路上或影视中能见到奥迪A6L，那时就在心里播下了理想的种子，“他日若遂凌云志”，就买一辆A6L犒赏自己。
以往说起豪华B级轿车，大家最先想到的会是34C，然后是CT5、S60，而现在又有一款新车加入到这个队伍当中，并且当你看到这辆车之后会产生很大的兴趣，它就是我们今天要试驾的林肯Z——这辆首先在颜值上就能打动很多人的新车。
有一说一我并不喜欢林肯Z这个不知所云的名字，对于我们这种喜欢汽车的感性文科生而言，传承与底蕴是一件看起来徐虚无缥缈但十分重要的事情，显然Zephyr这个名字更有意味，这就是为什么我不用官方通用名的原因了。
