截止到2023年底，C919累计值机执行商业航班 655 班，累计承运旅客近8.2万人次，目前也已接收到了超1200架的C919飞机订单，波音和空客也终于不是我国航司的二选一了。那C919目前怎么样了，和波音空客相比有哪些优势呢？
国产C919大飞机是中国高端制造的杰出代表，承载着国人制造强国的希望，C919也不负众望取得了一个又一个新成绩，2023年5月28日，第一架交付东方航空并投入定期商业航线，至2024年6月间先后有6架C919交付东方航空并投入商业运营，忙碌穿梭在沪蓉、沪陕、沪京三条国内航线上，截止目前，已经运载旅客超过30万人次，为国产大飞机积累了第一笔喜人的数据财富。
自从C919问世以来，中国制造的国产大飞机，得到很多国家认可，订单在全球大卖1200架，但是红火的市场前景，也面临需要解决的难题，依然有40%的零部件需要进口，这是直接导致目前国产大飞机订单多，但是只交付了4架的原因吗?
继中国东航、中国国航之后，4月29日晚间，南方航空发布公告称，公司与中国商飞签订《C919飞机买卖协议》，向中国商飞购买100架C919飞机，价格为每架0.99亿美元。《》记者注意到，自2023年5月投入商业飞行以来，C919的订购不断加速。
来源：环球时报 日本《日经亚洲评论》6月20日文章，原题：C919航班稳定，彰显中国重塑喷气式客机市场的潜力如今空中旅行重新焕发生机，国际航空运输协会预测，今年世界各航空公司运营的航班数量将达到创纪录的4010万个，收入达到创纪录的9960亿美元。
4月26日晚间，中国国航(601111.SH)发布公告称，公司与中国商飞公司签订协议，向后者购买100架C919飞机。这是第二家一次性下单百架国产C919飞机的国内航空公司。2023年9月，作为C919大型客机的全球首发用户，中国东航（600115.
中国国产大飞机C919的国际适航认证正获得“积极反馈”。据香港《南华早报》8日援引知情人士的话称，欧盟监管机构上个月在上海对C919客机进行实地认证考察后，中国相关民航机构对C919客机在2025年获得欧盟认证感到更加乐观。
本报记者 贾平凡一架中国商飞公司C919客机在新加坡航展上做飞行表演。 邓智炜摄(新华社发)2月20日至25日，全球三大主要国际航展之一——新加坡航空展在樟宜会展中心举行，吸引了来自50多个国家和地区的1000多家公司参展。本次展览首设中国国家展馆，40家中国企业展示了旗舰产品。
来源：证券日报 本报记者 蒙婷婷5月27日，在国产大飞机C919商业运营一周年之际，作为C919全球首发用户的中国东航，正式接收新增订100架C919的首架机；6月1日，C919执飞“香港—上海”的商业包机航班；6月5日，国产商用飞机C919和ARJ21首次加注可持续航空燃料（S
8月28日晚，国航、南航首架C919在中国商飞总装制造中心浦东基地交付。8月29日，两架飞机分别调机至北京、广州。①②由受访者提供 ③④由陈宇龙拍摄8月29日上午，一架编号为B-919J的飞机对准跑道，降落在广州白云国际机场。当轮与地面的摩擦出现的那一瞬，机舱内响起热烈的掌声。
2024年美国大选尘埃落定，特朗普以“美国优先”旗帜再度入主白宫。这位曾掀起中美贸易战的“非传统总统”，第二任期对华政策是否更加激进？本文从贸易、科技、地缘、产业链、舆论、金融六大维度解析潜在冲击，并探讨中国应对之策。一、贸易战场2.0：关税大棒会否升级？
来源：证券日报 本报记者 李乔宇9月10日13时，中国国航CA1523航班顺利从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场。这是中国国航C919交付后首次实现商业化运营，也意味着国产大飞机正式步入多用户运营的新阶段。
