车载油箱容量仅120升，加油机却显示加进去了161升油。澎湃新闻注意到，近日一名货车司机拍摄的一段视频在网上流传，视频显示:一家加油站的加油机显示已加油161.43升，而车主在旁边问加油站工作人员“我120升的油箱你给我加了161升，你加满了吗?”
近日，一则关于汽车加满油与只加200元油哪个更好的话题引起了不少的讨论。那么，到底是应该加满油，还是只加200元油为好呢？不少人可能会认为只加200元油便能省下不少钱，对车子影响也不大，但事实真的是这样吗？
快科技11月5日消息，通常而言，车越重越耗油，基于这种理念，很多人加油时从来只加固定的额度，而不将油箱加满，因为在他们看来，加满整箱油后，车辆的油耗会增加。那么这种担忧究竟有没有科学道理，加满油和加半箱油到底哪种更可取呢？中国石化官方进行了详解。
其实我们大家都知道汽车油箱相当于70的粮食库，如果预算里面没有油，我们的汽车就不能行使了，就要就有油才能够有燃料往前走，动力帮助我们从一个地方带到另外一个地方，其实就像工作也是非常复杂的，特别是一个单纯的容器瓶，它有一个汽油泵，这些原本都是应该浸泡在汽油里面的，将汽油输送到发动机
加油时为什么不能说加满？加油站员工说漏嘴，原来里面大有猫腻。你有没有想过为什么加油站员工在为你加油时，特别是说到加满时总是避而不谈？难道真的只是一种"禁忌"吗？让我们一起揭开这其中的秘密。首先，加满油后，加油站会根据实际油价计算消费者应付的油费。
国六车加油加到跳枪就不建议继续加了，顶多就是把小数点后面的数字抹零。所以一旦加满油箱，限位阀被油淹没，考虑到碳罐和限位阀直接连通，为了避免液态油进入碳罐，虽然限位阀内部设有油气分离器和液态油储存盒，并且把碳罐布置高度抬高，但是一旦过量加注燃油会直接导致液态油逃脱油气分离器进入碳罐，在发动机启动的时候，碳罐电磁阀会打开，此时形成负压，原本是让燃油蒸汽从碳罐里脱附后重新进入燃烧室燃烧，而此时碳罐里如果有液态油，就会马上进入电磁阀，电磁阀设计的时候是没法耐液态油的，很容易就损坏了。
